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  1939: Erster Weltkrieg by Ernst |  데스크톱  크롬  리버티 스킨 지원
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 제1차 세계 대전 독일 황립해군 주력함 계통도
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Siegfried-Klasse
▼ 개요 
함종 초-드레드노트급 전함
함급명 지크프리트
제작사 불칸 슈테틴, 슈테틴
쉬샤우베르케, 단치히
카이저리히베르케, 빌헬름스하펜
블롬 운트 포스, 함부르크
게르마니아베르프트, 킬
운영사 독일 황립해군
기공 1917년 – 1919년
진수 1919년 –1921년
취역 1920년 – 1923년
계획수 5 척
제작수 5 척
운영수 5 척
가격 ?? Mio. ℳ
함명 1. 지크프리트
2. 오딘
3. 에기르
4. 헤임달
5. 하겐
▼ 선체 
기준배수량 43,800 t
만재배수량 48,700 t
전장 238 m
선폭 33.5 m
흘수 9.9 m
승조원 1,981 명
▼ 기동 
동력 100,000 shp (75,000 kW)
보일러 슐츠-토니크로프트 보일러 22기
추진 터빈 4개, 샤프트 4개
속력 26노트
항속거리 6,050 nmi (11,205 km)
at 12 knots (22 km/h)
▼ 무장 
주함포 42cm SK L/45 4 × 2
부함포 15 cm SK L/45 12 × 1
부함포 10.5 cm SK L/45 8 × 1
어뢰 60 cm 어뢰발사관 3
▼ 방호 
측면 30-350 mm
주함교 50–350 mm
부포곽 170 mm
갑판 50-120 mm
포탑 150-350 mm
포탑전면 350 mm
포탑바벳 100-350 mm
제수격벽 60-250 mm
어뢰격벽 50 mm
이전에 있던 전함들을 압도하기 위해 개발된 전함이다. L 20 α으로도 잘 알려진 이 막강한 전함은 420mm 주포 8문의 막강한 무장을 자랑한다. 최적화된 견고한 장갑 설계와 강한 기관부를 가져 당시 독일 해군에서 가장 빠른 전함이었다.
함명 조선소 기공 진수 취역
SMS 지크프리트 불칸 슈테틴, 슈테틴 1917-03-11 1919-05-08 1920-12-09
SMS 오딘 쉬샤우베르케, 단치히 1918-01-20 1920-03-25 1921-09-22
SMS 에기르 카이저리히베르케, 빌헬름스하펜 1917-12-02 1920-11-30 1922-05-29
SMS 헤임달 블롬 운트 포스, 함부르크 1919-06-08 1921-07-11 1922-12-10
SMS 하겐 게르마니아베르프트, 킬 1919-10-12 1921-12-16 1923-06-18
 Siegfried-Klasse Schlachtschiff

 1 개요 1 개요

L 20 α프로젝트로 잘 알려진 지크프리트급 전함바이에른급 전함의 설계를 이은 후속함으로 42cm의 거포를 탑재하여 당시 모든 전함, 순양전함을 압도하기 위해 설계되었다. 거대한 함포를 운영하기 위해서 선체가 거대해졌고, 45,000t 정도의 배수량을 가지게 되었다. 무거워진 선체를 움직이기 위해 100,000 마력의 기관부를 장착하여 최대 26 노트라는 당시 독일 황립해군의 전함에서 가장 빠른 속도를 얻게되었다.

자매함의 이름은 차례차례 지크프리트, 오딘, 에기르, 헤임달, 하겐으로 북유럽 신화과 인물에서 따왔다.

1917년에서 1921년에 걸쳐 건조되어 1920년에서 1923년에 취역하였다.

 1.1 템플릿 1.1 템플릿

 주포 탑재수 재장전 시간 회전 속도 앙각
420mm L/45 Drh LC/1918 4 x 2 30초  3°/s  8°/s -5.5° ~ 30°
탄종 명칭 탑재수 포구초속 관통력 유효사거리
고폭탄 420 mm Spr.Gr. L/4.6 30 x 8 800.0 m/s ( - ) 36.4Km
철갑탄 420 mm P.Spr.Gr. L/4.4 60 x 8 800.0 m/s 27.4km ; 345mm ; 127mm (갑판) 36.4Km
 부포 탑재수 재장전 시간 회전 속도 앙각
88mm L/45 MPL C/13 8 x 1 4.0 초 ( - ) -10° ~ 70°
150 mm L/45 MPL C/13 12 x 1 8.6 초 ( - ) −8.5° ~ 19°
탄종 명칭 탑재수 포구초속 관통력 유효사거리
고폭탄 88 mm Spr. Gr. 100 x 8 890.0 m/s ( - ) 14.1 km
철갑탄 150 mm P.Spr.Gr. L/3.7 140 x 12 835.0 m/s ( - ) 16.8 km
 기관부 탑재수 종류 동력 최대 속력 선회 반경
슐츠-토니크로프트 보일러 (석탄) 18 보일러 100,000 SHP
265 RPM
26.0 knots 650 m
슐츠-토니크로프트 보일러 (중유) 4 보일러
파슨스 터빈 4 증기 터빈
5.62m 3엽 스크류 4 스크류
 선체 기준 배수량 항속거리 장갑
Siegfried 43,800 t 6,050 nmi 12 knots 현측 30-350 mm
함교 50–350 mm
갑판 50-120 mm
포탑 100-350 mm
 기타 장비 탑재수 전압 동력
디젤 발전기 14 220V 300 x 14 KW

 2 동형함 목록 2 동형함 목록

 SMS 지크프리트
 SMS 오딘
 SMS 에기르
 SMS 헤임달
 SMS 하겐
지크프리트급 전함 목록
함명 조선소 기공 진수 취역 최후
SMS 지크프리트 불칸 슈테틴, 슈테틴 1917-03-11 1919-05-08 1920-12-09
SMS 오딘 쉬샤우베르케, 단치히 1918-01-20 1920-03-25 1921-09-22
SMS 에기르 카이저리히베르케, 빌헬름스하펜 1917-12-02 1920-11-30 1922-05-29
SMS 헤임달 블롬 운트 포스, 함부르크 1919-06-08 1921-07-11 1922-12-10
SMS 하겐 게르마니아베르프트, 킬 1919-10-12 1921-12-16 1923-06-18

 3 설계 3 설계

1916년 제6차 함대법이 통과됨에 따라서 독일 황립해군은 더 강한 전함을 건조하길 바랬다. 특히, 7월 위기 이후로 심화된 독일제국대영제국 간의 외교 관계가 급격히 악화되면서 1916년 4월에 북해 상에서 양국의 해군이 조우한 사건까지 생겼다. 이 사건 당시 함대를 지휘하고 있던 라인하르트 쉐어 제독은 대영제국의 1선급 전함들을 압도할 수 있는 전함을 요구했다. 이에 따라 독일 해군 무기부는 42cm 함포를 개발하여 채택하기로 했다. 그리고 1916년 11월 회의에서 추가적으로 40cm 함포와 38cm 함포로 무장한 설계안이 제안되었지만, 모두 기각되었다.

그 해 12월 설계 담당자는 42cm 주포로 무장한 함선에 대해 설계에 들어갔다. 다음 달 회의에서 선호되는 디자인은 4개의 포탑에 8개의 주포 또는 3개의 포탑에 12개의 주포로 무장한 안이었다. 그러나 여전히 3연장으로 된 포탑은 충분한 검증을 받지 못했고, 독일 해군의 오랜 전통이었던 2연장 포탑을 대체하기에는 무기부는 이르다고 판단했다. 또한, 그들은 3연장 포탑이 42cm 주포를 충분히 지지할 수 있을지 의문이었다. 따라서 12월 20일 4개의 포탑에 8개의 42cm 주포로 무장한 선박으로 방향이 잡혔다.

해군 제독들의 건의로 대응방어가 가능한 42cm 주포로 장비된 선박을 건조해야 했지만, 그들이 감당해야 할 자원과 금액은 한정되어 있었다. 따라서 많은 부분 그들은 더 최적화된 설계에 기대야 했다. 나아가 그들은 내부에 많은 공간을 요구받았다. 그런 점에서 그들은 새로운 장갑 배치에 대한 많은 소요에 시달려야 했다.

그들의 자금은 1916년 통과된 제6차 함대법에 따라 3척의 선박에 대해 배정되었다. SMS 지크프리트SMS 에기르의 재정은 다음 해에 바로 지원되었고, SMS 오딘은 생산 비용이 실제보다 많이 나갔기 때문에 다음 해 배정된 재정과 함께 건조되었다. SMS 헤임달SMS 하겐는 그 다음 해에 되어야 예산을 배정받을 수 있었다. 지크프리트오딘, 에기르는 각각 SMS 카이저 빌헬름 데어 그로세, SMS 카이저 카를 데어 그로세, SMS 카이저 바르바로사 를 대체했고, 헤임달하겐는 각각 SMS 비텔스바흐와 SMS 베틴을 대체했다.

 4 활동 4 활동

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 · 프란츠 프로이센급
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정규항공모함 플렌스부르크급비트문트급 ·  · 그라프 체펠린급
수상기모함 빈트후크급 · 사모아급
연습함 포젠급
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군수
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급유·급탄함 아우크스부르크급 · 울름급 · 오펠른급 · 나사우급
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상륙함 L급 · 힌덴부르크급