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| 설명 | 도살 작전(Fall Schlachtung) 당시, 구스펠트 비행장에서 |
|---|---|
| 종류 | 전투기 |
| 형식명 | Soissons SN. 100 |
| 개발국가 |  벨포르 공화국
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| 개발사 | 수아송 |
| 제작사 | 국립 구스펠트 항공병기창 |
| 배치년도 | 1935년 |
| 역사 | |
| 개발년도 | 1934년 |
| 생산기간 | 1935년 ~ 1943년 |
| 사용국가 | 벨포르 공화국, 에스페란토, 엘라다 등 |
| 사용된 전쟁 | 제2차 대전쟁 |
| 생산 대수 | 8,800대 |
| 일반 제원 | |
| 승무원 | 1명 |
| 길이 | 8.6m |
| 높이 | 2.57m |
| 폭 | 10.2m |
| 익면 | 15.87m² |
| 중량 | 2,980kg |
| 공격력 | |
| 주무장 | 양측 주익에 20 mm 수아송-몽퇴유 기관포 1문씩 |
| 주포개발사 | 수아송, 국립 몽퇴유 조병창 |
| 장전 방식 | 수동식 |
| 부무장 | 양익에 12.7mm 르뤼에 기관총 1문씩 |
| 기동력 | |
| 엔진 | 엘런-부크 멀린 12기통 수냉식 엔진 |
| 마력 | 1,350 마력 |
| 최고속도 | 656 km / h(고도 20,000피트(6,096m) 상공 기준) |
| 상승력 | 3,048m에서 26 m/s |
| 항속거리 | 760km |
수아송 SN. 100(Soissons SN. 100)은 제2차 대전쟁 당시, 벨포르 공군과 에스페란토, 엘라다 왕국 등에서 운용한 전투기이다. 벨포르 공화국의 유명 설계사인 마티유 그루에의 4번째 설계작으로, 이전 설계작이었던 MB. 500의 금속동체 버전이라고 할 수 있다.