문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 중 하나의 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자, 관리자. 문서를 고치려면 이메일 인증 절차가 필요합니다. 사용자 환경 설정에서 이메일 주소를 입력하고 이메일 주소 인증을 해주시기 바랍니다. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. 상위 문서: [[용현국/교통]], [[펄랜드 서버]], [[펄랜드 프로젝트]] {{공사 중인 문서}} {{철도 노선 정보 |이름 = 동부종관선 |노선명 = 동부종관선 |노선명2 = |배경색 = |배경색2 = |로고 = <!-- 로고.svg --> |로고크기 = <!-- px --> |그림 = <!-- 그림.jpg --> |그림크기 = <!-- px --> |그림설명 = |그림2 = <!-- 그림.jpg --> |그림크기2 = <!-- px --> |그림설명2 = |통칭 = |현황 = |나라 = [[용현국]] |소재지 = |종류 = 간선철도(A) |체계 = |상태 = |노선망 = |구간 = |기점 = [[금산역]] |종점 = [[임실역]] |역수 = 31개 |경유노선 = |수송실적 = |이용자 = |전보 약호 = |노선 기호 = |노선 번호 = |노선색 = |개통일 = [[금산역]] - [[신월역]]: 1970년 4월 14일<br/>[[신월역]] - [[임실역]]: 1974년 6월 29일 |항목1 = |날짜1 = |항목2 = |날짜2 = |항목3 = |날짜3 = |항목4 = |날짜4 = |최후연신 = |전역사개통 = |일시운행중단 = |폐지일 = |재개통일 = |소유자 = [[용현국]] |운영자 = [[Yrail]] |노선 구조 = |차량 기지 = |차량 = |총연장 = 506.4 km |영업거리 = <!-- km --> |실거리 = <!-- km --> |시설연장 = |궤간 = 1,435mm |궤도 = |선로 = |전철화 = |복선구간 = 2 ([[금산역]] ↔ 북산신호장)<br/> 4 (북산신호장 ↔ [[신인선역]])<br/>6 ([[신인선역]] ↔ [[서창역]])<br/> 4 ([[서창역]] ↔ [[주의역]])<br/>8 ([[주의역]] ↔ [[신월역]]<br/>6 ([[신월역]] ↔ [[남강도청역]])<br/>4 ([[남강도청역]] ↔ [[포항역]])<br/>2 ([[포항역]] ↔ [[남임실역]])<br/>6 ([[남임실역]] ↔ [[남청파역]])<br/>7 ([[남청파역]] ↔ [[임실역]]) |신호구간 = |신호방식 = ATP, ATS |차량한계 = |최대경사 = <!-- ‰ --> |최소곡선반경 = <!-- m --> |고저차 = |폐색방식 = |보안장치 = |랙방식 = |영업최고속도 = 160km/h |설계최고속도 = 180km/h |역간평균거리 = |제원 비고 = 내용 |노선도 = |노선도표시 = <!-- collapsed --> }} {{목차}} = 개요 = 송동도 금산시의 [[금산역]]부터 북반도 지방, 임실광역시의 [[임실역]]까지 잇는 총 연장 506.4 km 노선이다. [[용현국]]의 제1종관노선이자, 용현국의 중공업 및 철도 산업의 대동맥으로 일반열차 계통은 동부본선(東部本線)으로 SFT 계통은 [[동부고속선]]으로 분리되어 있다. 이 문서에서 사용한 틀: 틀:- (원본 보기) 틀:Css (원본 보기) 틀:Fs (원본 보기) 틀:공사 중인 문서 (원본 보기) 틀:글씨 크기 (원본 보기) 틀:목차 (원본 보기) 틀:스타일 (원본 보기) 틀:안내문 (원본 보기) 틀:안내문/styles.css (원본 보기) 틀:안내바 (원본 보기) 틀:일반 기타 (원본 보기) 틀:정보상자 (원본 보기) 틀:정보상자/행 (원본 보기) 틀:철도 노선 정보 (원본 보기) 틀:틀바 (원본 보기) 틀:한국 철도 노선색 (원본 보기) 모듈:InfoboxImage (원본 보기) 모듈:String (원본 보기) 동부종관선 문서로 돌아갑니다.