문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 중 하나의 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자, 관리자. 문서를 고치려면 이메일 인증 절차가 필요합니다. 사용자 환경 설정에서 이메일 주소를 입력하고 이메일 주소 인증을 해주시기 바랍니다. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. 상위 문서: [[용현국]], [[펄랜드 서버]], [[펄랜드 프로젝트]] {{공사 중인 문서}} {{목차}} = 개요 = [[용현국]]의 교통에 대해 정리한 문서. 교통 인프라는 다른 국가 대비 매우 잘 깔려있는 편이다. <br/> 특히 철도 교통이 매우 잘 발달되어 있으며, 철도 교통을 이용하여 갈 수 없는 지역이 없는 수준이다. = 철도 = [[용현국]]의 철도 교통은 [[펄랜드 프로젝트]]에서 최고의 수준으로 구성되어 있다.<br/> 세계 최초의 "SFT"라는 고속철도 브랜드를 런칭하여 남강 지방과 송악 지방, 북반도 지방을 3시간 안으로 묶었다. <br/> 약 8시간 소요되던 지역 간 이동 시간을 크게 단축해주었다. 철도 환경은 구석까지 모두 연결되어 있지만 땅이 넓어서 상당한 소요시간이 필요하다.<br/> 용현국의 철도는 준공영기업인 [[Yrail]]과 지방 도시철도 기업 아래에서 관리 및 운영을 맡고 있다. <br/> 이외에는 제3섹터라고 부르며, 기업 집단이 관리 및 운영을 맡고 있다. Yrail에서 정의한 철도 분류는 고속철도, 간선철도(A, B, C), 지선철도, 도시철도로 나누었다. * 고속철도: 250km/h 이상의 고속으로 주행하는 간선 철도를 뜻한다. * 간선철도(A): 3개 이상의 광역권을 연결하며, 국가의 중축을 담당하는 노선을 뜻한다. * 간선철도(B): 2개 이상의 광역권을 연결하거나, A급의 간선철도를 분담하는 노선을 뜻한다. * 간선철도(C): 하나의 광역권에서 중축 역할을 맡거나, B급의 간선철도를 분단하는 노선을 뜻한다. * 지선철도: 간선철도을 보조하는 노선을 뜻하며, 간선철도가 지나는 않는 도시를 연결하는 노선을 뜻한다. * 도시철도: 도시 내 교통을 분담하기 위한 노선을 뜻하며, 보통 도시권 내 간선철도 또는 지선철도의 완행으로 취급하기도 한다. == 철도 기업 == 국가 내 대부분의 철도는 [[Yrail]] 관리 및 운영을 하고 있다. 도시철도는 지방 산하 공공기업 또는 제3섹터가 운영한다.<br/> 도시철도를 운영 및 관리하는 공공기업은 아래와 같다.<br/> 밑줄 되어 있는 기업은 민영화하여 더 이상 공공기관이 아니다. * 북광교통공사 [BG] * 송악도시철도공사 [SAM] * 철암도시교통공사 [CAM] * <del>임실도시철도공사[IM]</del> * <del>덕산교통공사[DK]</del> * <del>임실도시철도공사[IM]</del> 공영 기업에서 운영하는 것이 아닌 노선을 모두 제3섹터라고 부르며 "사철"이라고 부르기도 한다.<br/> 제3섹터 기업은 아래와 같다. * Sinwol-3PR-Association (신월 제3철도 협회) ** (주) Pohang Express ** (주) Sinwol Railway ** Sinwol Airport Express Railway (SAE) ** 신월메트로 [CM] ** 덕산도시철도 [DK] ** Namgang Express Railway ** Sin-Duck Railway (신덕철도) * Singak Railway (신각철도) * 임실도시철도 [IM] == 노선 == {| role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" |+ class="nowrap" | <strong>Yrail 노선 목록</strong> | 노선 명 | 노선 분류 | 기점 | 종점 | 계통분리지점 |- | 동부고속선 | 고속철도 | [[금산역]] | [[임실역]] | |- | 북해고속선 | 고속철도 | [[동사내역]] | [[임실역]] | |- | 중앙고속선 | 고속철도 | [[용산역]] (신월) | [[충정역]], [[북광역]] | |- | 신철고속선 | 고속철도 | [[신월역]] | [[철암역]] | |- | [[동부종관선]] | 간선철도(A) | [[임실역]] | [[금산역]] | [[신월역]] |- | 북해선 | 간선철도(A) | [[임실역]] | [[북광역]] | [[철암역]], [[소라역]], [[원천역]] |- | 송정선 | 간선철도(A) | [[송악역]] | [[충청역]] | [[북광역]], [[온정역]] |- | 중부내륙선 | 간선철도(A) | [[음성역]] | [[철암역]] | |- | 남강선 | 간선철도(B) | [[용산역]] (신월) | [[송악역]] | |- | 대동해선 | 간선철도(B) | [[함평역]] | [[범천역]] (임실) | |- | 산포선 | 간선철도(B) | [[가산역]] | [[우도역]] | |- | 송남선 | 간선철도(C) | [[행주역]] | [[송학역]] | |- | 사내선 | 지선철도 | [[서사내역]] | [[동사내역]] | |- | 서림선 | 지선철도 | [[지평역]] | [[서림역]] | |- | 서신선 | 지선철도 | [[포항역]] | [[서신역]] | |- | 신각선 | 지선철도 | [[신동역]], 함평신호장 | [[각복역]] | |- | 운무선 | 지선철도 | [[온정역]] | [[무정역]] | |- | 원군선 | 지선철도 | [[원천역]] | [[군포역]] | |- | 카리브해선 | 지선철도 | [[경산역]] | [[온정역]] | |} = 배 = = 항공 = 용현국의 항공 산업은 [[펄랜드 프로젝트|펄랜드 제도]]에서 국내선 1위, 국제선 2위를 차지하고 있다. 긍정적인 뜻으로 해석하면 항공망이 잘 갖춰져 있다는 말이겠지만, 부정적인 뜻으로 해석하면 대부분 가축 수송을 하는 상태이다. 국내선의 경우 땅이 넓다 보니, 고속철도가 잘 구성된 신월을 제외하면 다른 광역권까지 이동하는데 최소 4시간이 필요하다. == 공항 == {| role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" |+ class="nowrap" | <strong>[[용현국]] 공항 목록</strong> |공항 명칭 |분류 |지역 |터미널 |활주로 |비고 |- |서창국제공항 |중추공항 |남강도 서창시 |5개 (3개 여객터미널, 2개 화물터미널) |4개 | |- |북광국제공항 |거점공항 |상정도 신관군 |3개 |3개 | |- |철암국제공항 |거점공항 |철암광역시 부민구 |2개 |2개 | |- |임실국제공항 |거점공항 |임실광역시 풍무구 |4개 (3개 여객터미널, 1개 화물터미널) |2개 | |- |신월국제공항 |거점공항 |신월특별시 중구 |2개 |2개 | |- |고달(송악)국제공항 |거점공항 |송동도 고달시 |2개 |2개 | |- |덕산국제공항 |일반공항 |덕산광역시 |1개 |1개 | |- |신악공항 |일반공항 |신악도 공항동 |1개 |1개 | |- |간석공항 |공군겸용공항 |보정도 간석시 |1개 |1개 | |- |와촌공항 |공군겸용공항 |산포도 와촌시 | | |개항 예정 |- |일곡공항 |공군겸용공항 |회조도 와촌시 | | |개항 예정 |- |원천공항 |공군겸용공항 |원우도 대부군 | | |개항 예정 |- |} === 항공사 목록 === * 일반 항공사 (Full Service Carrier) ** Yong Hyeon Airlines ** Air HDC * 저비용 항공사 (Low-Cost Carrier) ** Easten Airlines ** West-Area Airlines ** Sinwol Airlines ** Songak Airlines * 화물 항공사 ** Air Bridge 이 문서에서 사용한 틀: 틀:- (원본 보기) 틀:Css (원본 보기) 틀:Fs (원본 보기) 틀:공사 중인 문서 (원본 보기) 틀:글씨 크기 (원본 보기) 틀:목차 (원본 보기) 틀:스타일 (원본 보기) 틀:안내문 (원본 보기) 틀:안내문/styles.css (원본 보기) 모듈:String (원본 보기) 용현국/교통 문서로 돌아갑니다.