이 문서는 아직 완성되지 않은 상태로, 본문에 다소 난잡하거나 생략된 부분이 포함되어 있을 수 있습니다.
개요
용현국의 교통에 대해 정리한 문서. 교통 인프라는 다른 국가 대비 매우 잘 깔려있는 편이다.
특히 철도 교통이 매우 잘 발달되어 있으며, 철도 교통을 이용하여 갈 수 없는 지역이 없는 수준이다.
철도
용현국의 철도 교통은 펄랜드 프로젝트에서 최고의 수준으로 구성되어 있다.
세계 최초의 "SFT"라는 고속철도 브랜드를 런칭하여 남강 지방과 송악 지방, 북반도 지방을 3시간 안으로 묶었다.
약 8시간 소요되던 지역 간 이동 시간을 크게 단축해주었다. 철도 환경은 구석까지 모두 연결되어 있지만 땅이 넓어서 상당한 소요시간이 필요하다.
용현국의 철도는 준공영기업인 Yrail과 지방 도시철도 기업 아래에서 관리 및 운영을 맡고 있다.
이외에는 제3섹터라고 부르며, 기업 집단이 관리 및 운영을 맡고 있다.
Yrail에서 정의한 철도 분류는 고속철도, 간선철도(A, B, C), 지선철도, 도시철도로 나누었다.
- 고속철도: 250km/h 이상의 고속으로 주행하는 간선 철도를 뜻한다.
- 간선철도(A): 3개 이상의 광역권을 연결하며, 국가의 중축을 담당하는 노선을 뜻한다.
- 간선철도(B): 2개 이상의 광역권을 연결하거나, A급의 간선철도를 분담하는 노선을 뜻한다.
- 간선철도(C): 하나의 광역권에서 중축 역할을 맡거나, B급의 간선철도를 분단하는 노선을 뜻한다.
- 지선철도: 간선철도을 보조하는 노선을 뜻하며, 간선철도가 지나는 않는 도시를 연결하는 노선을 뜻한다.
- 도시철도: 도시 내 교통을 분담하기 위한 노선을 뜻하며, 보통 도시권 내 간선철도 또는 지선철도의 완행으로 취급하기도 한다.
철도 기업
국가 내 대부분의 철도는 Yrail 관리 및 운영을 하고 있다.
도시철도는 지방 산하 공공기업 또는 제3섹터가 운영한다.
도시철도를 운영 및 관리하는 공공기업은 아래와 같다.
밑줄 되어 있는 기업은 민영화하여 더 이상 공공기관이 아니다.
- 북광교통공사 [BG]
- 송악도시철도공사 [SAM]
- 철암도시교통공사 [CAM]
임실도시철도공사[IM]덕산교통공사[DK]임실도시철도공사[IM]
공영 기업에서 운영하는 것이 아닌 노선을 모두 제3섹터라고 부르며 "사철"이라고 부르기도 한다.
제3섹터 기업은 아래와 같다.
- Sinwol-3PR-Association (신월 제3철도 협회)
- (주) Pohang Express
- (주) Sinwol Railway
- Sinwol Airport Express Railway (SAE)
- 신월메트로 [CM]
- 덕산도시철도 [DK]
- Namgang Express Railway
- Sin-Duck Railway (신덕철도)
- Singak Railway (신각철도)
- 임실도시철도 [IM]
노선
| 노선 명 | 노선 분류 | 기점 | 종점 | 계통분리지점 |
| 동부고속선 | 고속철도 | 금산역 | 임실역 | |
| 북해고속선 | 고속철도 | 동사내역 | 임실역 | |
| 중앙고속선 | 고속철도 | 용산역 (신월) | 충정역, 북광역 | |
| 신철고속선 | 고속철도 | 신월역 | 철암역 | |
| 동부종관선 | 간선철도(A) | 임실역 | 금산역 | 신월역 |
| 북해선 | 간선철도(A) | 임실역 | 북광역 | 철암역, 소라역, 원천역 |
| 송정선 | 간선철도(A) | 송악역 | 충청역 | 북광역, 온정역 |
| 중부내륙선 | 간선철도(A) | 음성역 | 철암역 | |
| 남강선 | 간선철도(B) | 용산역 (신월) | 송악역 | |
| 대동해선 | 간선철도(B) | 함평역 | 범천역 (임실) | |
| 산포선 | 간선철도(B) | 가산역 | 우도역 | |
| 송남선 | 간선철도(C) | 행주역 | 송학역 | |
| 사내선 | 지선철도 | 서사내역 | 동사내역 | |
| 서림선 | 지선철도 | 지평역 | 서림역 | |
| 서신선 | 지선철도 | 포항역 | 서신역 | |
| 신각선 | 지선철도 | 신동역, 함평신호장 | 각복역 | |
| 운무선 | 지선철도 | 온정역 | 무정역 | |
| 원군선 | 지선철도 | 원천역 | 군포역 | |
| 카리브해선 | 지선철도 | 경산역 | 온정역 |
배
항공
용현국의 항공 산업은 펄랜드 제도에서 국내선 1위, 국제선 2위를 차지하고 있다. 긍정적인 뜻으로 해석하면 항공망이 잘 갖춰져 있다는 말이겠지만, 부정적인 뜻으로 해석하면 대부분 가축 수송을 하는 상태이다.
국내선의 경우 땅이 넓다 보니, 고속철도가 잘 구성된 신월을 제외하면 다른 광역권까지 이동하는데 최소 4시간이 필요하다.
공항
| 공항 명칭 | 분류 | 지역 | 터미널 | 활주로 | 비고 |
| 서창국제공항 | 중추공항 | 남강도 서창시 | 5개 (3개 여객터미널, 2개 화물터미널) | 4개 | |
| 북광국제공항 | 거점공항 | 상정도 신관군 | 3개 | 3개 | |
| 철암국제공항 | 거점공항 | 철암광역시 부민구 | 2개 | 2개 | |
| 임실국제공항 | 거점공항 | 임실광역시 풍무구 | 4개 (3개 여객터미널, 1개 화물터미널) | 2개 | |
| 신월국제공항 | 거점공항 | 신월특별시 중구 | 2개 | 2개 | |
| 고달(송악)국제공항 | 거점공항 | 송동도 고달시 | 2개 | 2개 | |
| 덕산국제공항 | 일반공항 | 덕산광역시 | 1개 | 1개 | |
| 신악공항 | 일반공항 | 신악도 공항동 | 1개 | 1개 | |
| 간석공항 | 공군겸용공항 | 보정도 간석시 | 1개 | 1개 | |
| 와촌공항 | 공군겸용공항 | 산포도 와촌시 | 개항 예정 | ||
| 일곡공항 | 공군겸용공항 | 회조도 와촌시 | 개항 예정 | ||
| 원천공항 | 공군겸용공항 | 원우도 대부군 | 개항 예정 |
항공사 목록
- 일반 항공사 (Full Service Carrier)
- Yong Hyeon Airlines
- Air HDC
- 저비용 항공사 (Low-Cost Carrier)
- Easten Airlines
- West-Area Airlines
- Sinwol Airlines
- Songak Airlines
- 화물 항공사
- Air Bridge