이부 (경희지절)

Ernst (토론 | 기여)님의 2024년 4월 22일 (월) 20:40 판
(차이) ← 이전 판 | 최신판 (차이) | 다음 판 → (차이)
조선의 연호
연희
延熙
1678년 1월 23일 ~ 1700년 2월 18일
연희 1년 1월 1일 ~ 연희 22년 12월 30일
경희
慶熙
1700년 2월 19일 ~ 1743년 01월 25일
경희 1년 1월 1일 ~ 경희 43년 12월 30일
천우
天祐
1743년 01월 26일 ~ 1746년 01월 21일
천우 1년 1월 1일 ~ 천우 4년 12월 30일
이부
吏部
의정부 하부조직 팔부 소속
인사행정기관
당상관
당상관
판서
정2품
 
당상관
당상관
참판
종2품
 
당상관
당상관
참의
정3품
 
참상관
참상관
첨정
종4품
6
 
참상관
참상관
정랑
정5품
4
 
참상관
참상관
좌랑
정6품
18
 
참하관
참하관
녹사
정7·8품
66
 
참하관
참하관
서리
정8·9품
98
8. 교통

조선의 교통은 그 환경적 요인에 있어 불리한 점이 많았는데, 산과 언덕이 많아 지역 간 분리가 심했으며 수레를 이용하더라도 그 고충이 심하여 제대로 도입되지 못하고 전적으로 수운에 집중된 교통망을 가지고 있었다. 이는 세종, 문종, 광종 때에 지속적으로 도로망 정비와 수레 권장 정책을 펼쳤음에도 정착되지 못한 배경이었다. 이에 따라 혜종 때에는 대대적인 지리조사를 통해 평지와 낮은 둔턱 위주의 지역 도로망을 정비하고 지역 도로망에서 연결된 포구에서 타 지역간 운송을 담당하도록 체계화하여 사업을 진행하였다. 이러한 사업은 경제 성장과 맞물려 민간이나 지방에서도 호응하여 효율적인 교통망을 확보할 수 있는 기반이 되었다. 이러한 교통은 대외무역이 발달하고 항해술과 조선술이 발달함에 따라 수운의 효율성이 증대됨에 따라 더 안정화되었는데 이 때문에 부 사이에 육로 이동이 여전히 힘들다는 한계를 가지고 있다.

17세기 조선의
중앙정치기구
5부 8부 8청 [ 펼치기 · 접기 ]
국왕 (國王)
국가 최고 권력기관
언론부 (言論府)
중앙언론기관
사간원 (司諫院)
언론간쟁기관
사헌원 (司憲院)
내부감찰기관
사문원 (司文院)
자문연구기관
의정부 (議政府)
의결·심의기관
원수부 (元帥府)
중앙군사기관
중추부 (中樞府)
대의의결기관
궁내부 (宮內府)
궁내업무기관
규장원 (奎章院)
왕실 도서관
의금원 (義禁院)
국왕직속사법기관
시강원 (成均院)
세자교육기관
추밀원 (樞密院)
국왕직속정보기관
종친원 (宗親院)
왕실후손 관련 사무
승정원 (承政院)
국왕비서기관
춘추원 (春秋院)
역사기록편찬기관
금군청 (禁軍廳)
친위경호군영
이부 (吏部)
인사 행정기관
교부 (交部)
외교 행정기관
재부 (財部)
재정 행정기관
군부 (軍部)
군사 행정기관
법부 (法部)
법률 행정기관
공부 (工部)
산업 행정기관
학부 (學部)
교육 행정기관
서부 (書部)
선전 행정기관
은청 (銀廳)
경제조정기관
우청 (郵廳)
우체업무기관
경청 (警廳)
경시업무기관
의청 (醫廳)
의료업무기관
비청 (備廳)
재해방비기관
기청 (氣廳)
기상관측기관
상청 (商廳)
대외무역기관
격청 (格廳)
연구개발기관
조선 틀 목록