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| style="padding:8px 3px 14px;border-left:1px dotted rgba(235, 193, 82,0.2);background-image:linear-gradient(to bottom, rgba(0,0,0,0.2) 10%, rgba(0,0,0,0) 70%);" | | | style="padding:8px 3px 14px;border-left:1px dotted rgba(235, 193, 82,0.2);background-image:linear-gradient(to bottom, rgba(0,0,0,0.2) 10%, rgba(0,0,0,0) 70%);" | | ||
<div class="JO-tax-trigger3" style="display:inline-block;margin:5px 1px 0px;border:1px solid rgba(235,193,82,0.45);border-radius:15px;padding:6px 20px 6px;width:220px;">관제민상<br><span style="opacity:0.7;font-size:80%;">해외무역 제한완화</span><div class="JO-tax-content"><div style="width:calc(100% + 30px);margin:5px -15px 5px;height:1px;background:rgba(235,193,82,0.45);"></div><div style="font-size:9.5px;text-align: left;opacity:0.75;word-spacing:1px;line-height:150%;">공상선단을 통한 무역만 가능하던 기존 제도를 혁파하고 민간에서도 관청의 허가를 받고 지정 항구에서 국외 무역을 할 수 있도록 허용하였다.</div></div></div> | <div class="JO-tax-trigger3" style="display:inline-block;margin:5px 1px 0px;border:1px solid rgba(235,193,82,0.45);border-radius:15px;padding:6px 20px 6px;width:220px;">관제민상<br><span style="opacity:0.7;font-size:80%;">해외무역 제한완화</span><div class="JO-tax-content"><div style="width:calc(100% + 30px);margin:5px -15px 5px;height:1px;background:rgba(235,193,82,0.45);"></div><div style="font-size:9.5px;text-align: left;opacity:0.75;word-spacing:1px;line-height:150%;">공상선단을 통한 무역만 가능하던 기존 제도를 혁파하고 민간에서도 관청의 허가를 받고 지정 항구에서 국외 무역을 할 수 있도록 허용하였다.</div></div></div> | ||
<div class="JO-tax-trigger2" style="display:inline-block;margin:5px 1px 0px;border:1px solid rgba(235,193,82,0.45);border-radius:15px;padding:6px 20px 6px;width:220px;"> | <div class="JO-tax-trigger2" style="display:inline-block;margin:5px 1px 0px;border:1px solid rgba(235,193,82,0.45);border-radius:15px;padding:6px 20px 6px;width:220px;">반사로 제강법<br><span style="opacity:0.7;font-size:80%;">강철 생산량 증대</span><div class="JO-tax-content"><div style="width:calc(100% + 30px);margin:5px -15px 5px;height:1px;background:rgba(235,193,82,0.45);"></div><div style="font-size:9.5px;text-align: left;opacity:0.75;word-spacing:1px;line-height:150%;">기존의 전통적인 제강법에서 개선된 형태로 연료와 철이 만나지 않도록 변화되었으며, 이를 위해 연소실과 반응실이 분리된 구조의 반사로가 다수 만들어졌다. 이를 통해 탄소 함량을 조절하여 연철과 강철을 원하는대로 제강할 수 있게 되었으며, 기존에 비해 철강의 생산량도 비약적으로 상승하여 생활 곳곳에 강철 제품이 사용될 수 있도록 하였다.</div></div></div> | ||
|- style="background:#9e0821;color:#c9a440;font-weight:500;font-size:12px;line-height:13px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,0.2);" | |- style="background:#9e0821;color:#c9a440;font-weight:500;font-size:12px;line-height:13px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,0.2);" | ||
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