              | ||
 洗霊水線
센류미즈선 |
 柳児空港線
류지공항선 |
 巌渚線
이와나기사선 |
 北贖門線
키타쇼쿠몬선 |
 南ヤ線
미나미야선 |
 到金線
토카네선 |
 昭夜片線
쇼야헨선 |
 和羅線
오라선 |
 赤木線
아카기선 |
 内丸線
우치마루선 |
 中央線
츄오선 |
 外丸線
소토마루선 |
 渚線
나기사선 |
 星城広域線
세이죠광역선 |
|
▼ 계획 중인 노선
  | ||
| 知恵盧線
치에노선 |
||
| |||
| 전선노선도에서 미나미야선 |
| |||
| |||
| 노선 정보 | |||
| 분류 | 중전철 / 지하철 | ||
| 역수 | 26 | ||
| 노선기호 | M | ||
| 노선번호 | 5호선 | ||
| 노선색 | #FCD904 | ||
| 개업일 | 2003년 12월 24일 | ||
| 소유자 | .png) | ||
| 운영자 | |||
| 사용차량 | 랏세이메트로 신24계열 전동차 | ||
| 노선 제원 | |||
| 궤간 | 1435mm | ||
| 선로구성 | 전구간 복선 | ||
| 사용전류 | 직류 750V 제3궤조집전식 | ||
| 최고속도 | 80km/h | ||
.png){kind=small}
ᐳ 1 개요ᐯ 1 개요
ᐳ 2 상세ᐯ 2 상세
랏세이 남쪽으로 좌우로 관통하고 신세이도를 남서에서 동북으로 가로지르는 노선이다. 특이하게 신도심과 원도심을 스쳐지나간다. 그래도 신세이도 지역의 해협 동안이 같이 개발되면서 수요는 높은 편이며, 서남쪽 교외 대규모택지, 산단과 맞물려 랏세이메트로 이와나기사선처럼 적자운영이 되는건 피할 수 있게 되었다.
ᐳ 3 역 목록ᐯ 3 역 목록
| 랏세이메트로 미나미야선 | ||||
| 역번호 | 역명 | Km | 환승노선 | 소재지 |
| M11 | ( - ) |  신나카지마선
|
랏세이정 | |
| M12 | ( - ) | 키타쇼쿠몬선 ,  에어포트선
|
랏세이정 | |
| M13 | ( - ) | 랏세이정 | ||
| M14 | ( - ) | 랏세이정 | ||
| M15 | ( - ) | 츄오선
|
랏세이정 | |
| M16 | ( - ) | 랏세이정 | ||
| M17 | ( - ) | 오라선
|
랏세이정 | |
| M18 | ( - ) | 랏세이정 | ||
| M19 | ( - ) |  치에노선
|
랏세이정 | |
| M20 | ( - ) | 나기사선
|
랏세이정 | |
| M21 | ( - ) | 쇼야헨선 , 오라선 ,  카이쿄선
|
랏세이정 | |
| M22 | 키요나미키 | 류지공항선 , 우치마루선 , 카이쿄선
|
랏세이정 | |
| M23 | 세이모토 | 소토마루선
|
랏세이정 | |
| M24 | ( - ) | 센류미네선 , 토카네선 , 소토마루선 , 에어포트선
|
랏세이정 | |
| M25 | ( - ) |  보쿠칸선
|
랏세이정 | |
| M26 | ( - ) | 오라선
|
랏세이정 | |
| M27 | ( - ) | 랏세이정 | ||
| M28 | ( - ) | 보쿠칸선
|
랏세이정 | |
| M29 | ( - ) | 이와나기사선
|
랏세이정 | |
| M30 | ( - ) | 랏세이정 | ||
| M31 | ( - ) | 류지공항선
|
랏세이정 | |
| M32 | ( - ) | 랏세이정 | ||
| M33 | ( - ) | 랏세이정 | ||
| M34 | ( - ) | 랏세이정 | ||
| M35 | ( - ) | 랏세이정 | ||
| M36 | ( - ) | 랏세이정 | ||