밀천역: 두 판 사이의 차이

2025년 7월 19일 (토) 21:38 기준 최신판

분류:

밀천역
Milcheon Station | 密川驛

고속열차 노선 보기

하신 방면 동북전 ← 55.3km	영남선 (현포 경유)	창산 방면 현 포 43.6km →
하신 방면 동북전 ← 55.3km	경서선	신진월 방면 신전영 21.4km →

일반열차 노선 보기

주소

경월남도 밀천시 중앙로 62 (진곡동)

역 코드

현월철도공사

081

관리역 등급

관리역 / 2급
(현월철도공사 창산경남본부)

운영기관

개업일

역사 구조

지상 2층 구조, 지상 1층 승강장

승강장 구조

2면 6선 쌍섬식 승강장

철도거리표

한월 방면
송 동
← 9.4km

영남선
밀 천

창산 방면
미 천
11.0km →

개요

영남선의 철도역. 경월남도 밀천시 중앙로 62 (진곡동) 소재.

역 정보

현 역사는 2022년에 준공된 건물로, 영남선 개통 당시부터 지금까지 사용하고 있는 건물이다.

열차 운행 정보

상당수의 ESTOM, 새마을호와 모든 무궁화호가 정차한다.

수요

밀천은 전국에서도 손꼽히는 철도 초강세 지역이다.

예로부터 실질적으로 영남선과 경서선(미천선)의 분기점 노릇을 해온탓에 환승수요도 꾸준히 있는 편이며, 고속도로도 있으나 마나한 수준이기 때문에 어느 지역으로 가던 철도를 이용하는 것이 가장 빠르다.

그렇지만 밀천에서 서라도로 가는 것은 매우 불편한데, 경서선열차를 타고 무산이나 진월에서 환승하거나 다음 역인 청랑진역으로 내려가서 영포방면 열차를 타는 것 외엔 방법이 없다.

승강장

송동 ↑
ㅣ	1	2	ㅣ	ㅣ	3	4	ㅣ
↓ 미천

1·2	영남선		동북전·덕전·한월 방면
	영남선	새마을호 무궁화호	동북전·덕전·한월 방면
	경북선	무궁화호	강천·명주·청릉 방면
3·4	영남선		현포·창산 방면
	신경서선		북창월·무산·신진월 방면
	영남선	새마을호 무궁화호	현포·창산·창전·청운대 방면
	경서선	새마을호 무궁화호	전영·무산·진월 방면

일평균 이용객

연도		새마을호	무궁화호	통일호	비둘기호	총합
2022년	미운행	3,208명	908명	2,706명	2,818명	9,640명
2023년		3,390명	1,021명	2,726명	3,017명	10,154명
2024년		3,280명	5,831명	^[1]		9,111명

연계 교통

기타

둘러보기

영남선의 철도역

[ 펼치기 · 접기 ]

한월 - 북영 - 북산 - 도량진 - 독방 - 산길 - 강동포 - 정녹림 - 신로 - 금산메트로시티 - 흑산 - 상흥 - 암수 - 능악 - 금양 - 통학 - 석정 - 덕포 - 우정 - 명곡 - 성국관대 - 화동 - 태원 - 송류 - 병정 - 송마 - 도산대 - 도산 - 진하 - 세탄 - 동정리 - 천제 - 장택 - 매환 - 적산 - 세정 - 월평 - 대정리 - 전암 - 전서 - 동창 - 호태원 - 외판 - 장강 - 문포 - 구평진 - 호덕 - 덕전조차장 - 덕전 - 새천 - 임천 - 일원 - 전탄 - 비천 - 강계 - 영도 - 청간 - 대천령 - 상암 - 장지사 - 강천 - 미신 - 우포 - 한산 - 석곡 - 임목 - 영관 - 앵화 - 산동 - 칠천 - 북전 - 동북전 - 고부 - 진천 - 도성 - 일성 - 남상현 - 홍도 - 신경 - 송동 - 밀천 - 미천 - 청랑진 - 연동 - 만금 - ~~금서천~~ -
제양 - 수명 - 현포 - 사하 - 창산진 - 창산

~~취소선~~: 폐역

↑ 운영기관 변경 영향으로 기록 말소

[1] 운영기관 변경 영향으로 기록 말소

[1]

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 {{namucat|Project Utopia|영남선|대현월국의 철도역}}
-{| class="wikitable" style="max-width: 390px; width: 100%; float: right; border: 2px solid #5288f5; text-align: center; font-size: 11pt; color: #000"
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 | colspan="4"| 경월남도 밀천시 중앙로 62 (진곡동)
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-|colspan="4"|관리역 / 2급</br>([[현월철도공사|현월철도공사 창산경남본부]])
+|[[현월철도공사]]
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 |[[영남선]]
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 |[[영남선]]
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 |colspan="3"| 지상 2층 구조, 지상 1층 승강장
 |-
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 | style="width: 33% | <small>[[한월역|한월]] 방면</small></br>[[송동역|송 동]]</br>← 9.4km
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 현 역사는 [[2022년]]에 준공된 건물로, [[영남선]] 개통 당시부터 지금까지 사용하고 있는 건물이다.
 ===열차 운행 정보===
-상당수의 [[새마을호 (대현월국)|새마을호]]와 모든 [[무궁화호 (대현월국)|무궁화호]]가 정차한다.
+상당수의 [[ESTOM]], [[새마을호 (대현월국)|새마을호]]와 모든 [[무궁화호 (대현월국)|무궁화호]]가 정차한다.
 ===수요===
 밀천은 전국에서도 손꼽히는 철도 '''초강세''' 지역이다.
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 그렇지만 밀천에서 [[서라도]]로 가는 것은 매우 불편한데, [[경서선]]열차를 타고 [[무산역|무산]]이나 [[진월역|진월]]에서 환승하거나 다음 역인 [[청랑진역]]으로 내려가서 영포방면 열차를 타는 것 외엔 방법이 없다.
 ===승강장===
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 ==일평균 이용객==
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 ==연계 교통==