동북전역: 두 판 사이의 차이

시각위키텍스트

2025년 7월 29일 (화) 09:56 기준 최신판

분류:

Project Utopia

영남선

영남고속선

대현월국의 철도역

동북전역
Dongbukjeon Station | 東北田驛

고속열차 노선 보기

하신 방면 강천한산 ← 53.1km	영남선	창산 방면 신월동 49.0km →
	동해선	신동항 방면 신동항 82.3km →
	영남선 (현포 경유)	창산 방면
		밀 천 55.3km →
	경서선
		신진월 방면
신서 방면 강천한산 ← 53.1km	영남선	창산 방면 신월동 49.0km →

일반열차 노선 보기

한월 방면 북 전 ← 3.2km	영남선 새마을호	창산·청운대·진월 방면 도 성 12.3km →
	경서선 새마을호
	동부해안선 새마을호
한월·명주 방면 북 전 ← 3.2km	영남선 무궁화호	창산·진월 방면 도 성 12.3km →
	경북선 무궁화호
	청명선 무궁화호
	경서선 무궁화호
시종착	화북종단열차 무궁화호	명주 방면 북 전 3.2km →
	북전선 무궁화호	동항 방면
		상 양 21.2km →
	동부해안선 무궁화호
		창전 방면
	청명선 무궁화호	청릉 방면 상 양 21.2km →

주소

북전광역시 동구 동북전로 550 (흥암동 294)

역 코드

현월철도공사

072

관리역 등급

관리역 / 1급
(현월철도공사 북전본부)

운영기관

개업일

2022년 12월 2일 ~ 2024년 3월 25일^[1]

역사 구조

지상 3층 구조, 지상 1층 승강장

승강장 구조

7면 14선 혼합형 승강장

철도거리표

한월 방면
북 전
← 3.2km

영남선
동북전

창산 방면
고 부
5.5km →

상흥 방면
강천한산
← 53.1km

영남고속선
동북전

창산 방면
신월동
49.0km →

개요

영남선과 영남고속선의 철도역. 북전광역시 동구 동북전로 550 (흥암동 294) 소재.

역 정보

역사

정부는 사전 계획 당시 북전역을 북전광역시의 대표역으로 만들 계획을 가지고 있었으나, 북전역이 건설 될 부지가 향후 확장에 많은 어려움이 있음을 알게되자 대안으로 북전광역시 동구에 별개의 철도역을 지어 이곳을 북전광역시의 대표철도역으로 만들자는 계획에 따라 신설되었다.

고속철도 ESTOM의 개통 이전의 동북전역은 북전역과 이용객의 차이가 거의 나지 않아 북전 전체 철도이용객의 50~60%만 이용하는 수준이었다.

2024년 ESTOM의 개통에 발맞춰 기존 역사의 남쪽부분을 새롭게 신축하여 기존 역사와 통합하였고, 이후에도 제2맞이방을 건축해 일일 수용가능한 이용객이 엄청나게 불어나게 되었다.

본래 자체 화물 취급(소화물 등) 및 화물 중계역(조차장)의 기능도 담당했으나, 2024년 3월 북전선 이설과 함께 진천역이 새로 생기고 나서부터는 화물 중계 기능을 진천역으로 대부분 이전했다. 현재는 여객열차의 대피 및 승무교대를 위해 동북전역에 정차만 하고 있다.

열차 운행

일평균 이용객

연도			새마을호	무궁화호	통일호	비둘기호	총합
2022년	미개통	미개통	29,831명	3,908명	5,576명	5,681명	44,996명
2023년	미개통		30,915명	4,607명	6,067명	6,726명	48,315명
2024년	46,420명		3,646명	12,676명	^[2]		62,742명

승강장

북전 ↑				강천한산 ↑						↓ 강천한산						↓ 북전					시종착역
ㅣ	14	13	ㅣ	ㅣ	12	11	ㅣ	ㅣ	10	9	ㅣ	ㅣ	8	7	ㅣ	ㅣ	6	5	ㅣ	ㅣ	ㅣ	3	2	ㅣ	ㅣ	1
고부 ↑				신월동 ↑						↓ 신월동						↓ 고부

1	청명선	무궁화호	안천·명주·청릉 방면
1	동부해안선		명천·월동·창전 방면
2·3	북전선		안천·월동·동항 방면
2·3	동부해안선		명천·월동·창전 방면
5	영남선	무궁화호	밀천·창산 방면
5	경서선	무궁화호	밀천·무산·진월 방면
6	영남선	새마을호	밀천·창산·청운대 방면
	경서선	새마을호	밀천·무산·진월 방면
	영남선	무궁화호	밀천·창산 방면
	경서선	무궁화호	밀천·무산·진월 방면
7·8	영남고속선		신월동·서권천·창산 방면
	신동해선		신동항 방면
	영남선		밀천·현포·창산 방면
	신경서선		밀천·무산·신진월 방면
9·10	영남고속선		덕전·월평영산·한월 방면
11·12
11·12			덕전·월평영산·한월·신서 방면
13	영남선	새마을호 무궁화호	덕전·월평·한월 방면
13	경북선	무궁화호	강천·경도·명주·청릉 방면
14	영남선	무궁화호	덕전·월평·한월 방면
14	화북선	무궁화호	덕전·화주·재천·명주 방면

주변 교통

시내 버스

기타

둘러보기

영남고속선의 철도역

[ 펼치기 · 접기 ]

(상흥) - 상흥연결선 - 광현 - 월평영산 - 오성 - 덕전 -
강천한산 - 동북전 - 신월동 - 서권천 - 창산

영남선의 철도역

[ 펼치기 · 접기 ]

한월 - 북영 - 북산 - 도량진 - 독방 - 산길 - 강동포 - 정녹림 - 신로 - 금산메트로시티 - 흑산 - 상흥 - 암수 - 능악 - 금양 - 통학 - 석정 - 덕포 - 우정 - 명곡 - 성국관대 - 화동 - 태원 - 송류 - 병정 - 송마 - 도산대 - 도산 - 진하 - 세탄 - 동정리 - 천제 - 장택 - 매환 - 적산 - 세정 - 월평 - 대정리 - 전암 - 전서 - 동창 - 호태원 - 외판 - 장강 - 문포 - 구평진 - 호덕 - 덕전조차장 - 덕전 - 새천 - 임천 - 일원 - 전탄 - 비천 - 강계 - 영도 - 청간 - 대천령 - 상암 - 장지사 - 강천 - 미신 - 우포 - 한산 - 석곡 - 임목 - 영관 - 앵화 - 산동 - 칠천 - 북전 - 동북전 - 고부 - 진천 - 도성 - 일성 - 남상현 - 홍도 - 신경 - 송동 - 밀천 - 미천 - 청랑진 - 연동 - 만금 - ~~금서천~~ -
제양 - 수명 - 현포 - 사하 - 창산진 - 창산

~~취소선~~: 폐역

↑ 동북전역 ~ 창천역 구간 이설로 인한 북전선 기점 변경
↑ 운영기관 변경 영향으로 기록 말소

[1] 동북전역 ~ 창천역 구간 이설로 인한 북전선 기점 변경

[2] 운영기관 변경 영향으로 기록 말소

[1]

[2]

@@ 1번째 줄: / 1번째 줄: @@
 {{namucat|Project Utopia|영남선|영남고속선|대현월국의 철도역}}
-{| class="wikitable" style="max-width: 390px; width: 100%; float: right; border: 2px solid #AF1634; text-align: center; font-size: 11pt; color: #000"
+{| class="wikitable" style="max-width: 390px; width: 100%; float: right; border: 2px solid #150061; text-align: center; font-size: 11pt; color: #000"
-! colspan="3" style="height:70px; background: #AF1634; color: #fff; text-align: center; line-height: 150%" | '''{{글씨 크기|15|동북전역}}'''<br>'''Dongbukjeon Station''' | '''東北田驛'''
+! colspan="3" style="height:70px; background: #150061; color: #fff; text-align: center; line-height: 150%" | '''{{글씨 크기|15|동북전역}}'''<br>'''Dongbukjeon Station''' | '''東北田驛'''
 |-
-| colspan="3" style="border: 0px; background: none;" | <div id="toggle-swst" class="toggleBtn" data-target="collapsible-swst" style="text-align: center; background:#fff; color: #000; margin: -4.5px -10px -6px; padding: 4px 0px 4px; min-height: 26px; font-size:100%;">'''고속·일반열차 노선 보기'''</div>
+| colspan="4" |
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+<div class="mw-customtoggle-86546" style="margin-left: -2.5px; margin-right:auto; padding:6px -1px 11px; padding-left:7px; width: 100%; text-align: center; background:transparent; color: #000;"><div style="margin: -3px 0px">'''고속열차 노선 보기'''</div></div>
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 |-
-|style="width: 120px | <small>[[하신역|하신]] 방면</small></br>[[강천한산역|강천한산]]</br>← 53.1km
+|rowspan="6" style="width: 33% | <small>[[하신역|하신]] 방면</small></br>[[강천한산역|강천한산]]</br>← 53.1km
-| style="background: #AF1634; color: #fff style="width: 150px  | {{colorlink|영남선|#fff}}</br>{{colorlink|ESTOM|#fff}}
+| style="background: #150061; color: #fff style="width: 34%  | {{colorlink|영남고속선|#fff|영남선}}</br>[[파일:ESTOM New logo2.png|100px|링크=ESTOM]]
-| style="width: 120px | <small>[[창산역|창산]] 방면</small></br>[[신월동역|신월동]]</br>49.0km →
+| style="width: 33% | <small>[[창산역|창산]] 방면</small></br>[[신월동역|신월동]]</br>49.0km →
 |-
-|rowspan="3" style="width: 120px | <small>[[한월역|한월]] 방면</small></br>[[북전역|북 전]]</br>← 3.2km
+| style="background: #150061; color: #fff style="width: 34%  | {{colorlink|신동해선|#fff|동해선}}</br>[[파일:ESTOM New logo2.png|100px|링크=ESTOM]]
-| style="background: #5288f5; color: #fff style="width: 150px  | {{colorlink|영남선|#fff}}</br>{{cl|새마을호 (대현월국)|#fff|새마을호}}
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-|rowspan="3" style="width: 120px | <small>[[창산역|창산]]·[[청운대역|청운대]]·[[진월역|진월]] 방면</small></br>[[도성역|도 성]]</br>12.3km →
+|-
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 |-
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 |-
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 |-
 |[[영남선]]
@@ 62번째 줄: / 93번째 줄: @@
 |[[영남고속선]]
 |-
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 |-
 |[[영남선]]
@@ 73번째 줄: / 104번째 줄: @@
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 |-
 |colspan="3"| 지상 3층 구조, 지상 1층 승강장
 |-
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 |-
 |colspan="3"| 7면 14선 혼합형 승강장
 |-
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 ==일평균 이용객==
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 ==승강장==
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+|style="width: 25%| [[북전선]]
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+|rowspan="2" style="width: 25%| '''{{정당 둥근상자2|{{cl|무궁화호 (대현월국)|#fff|무궁화호}}|#fff|#F55839}}'''
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+|[[영남선]]
+|rowspan="2" style="width: 25%| '''{{정당 둥근상자2|{{cl|무궁화호 (대현월국)|#fff|무궁화호}}|#fff|#F55839}}'''
+| style="width: 45%| [[덕전역|덕전]]·[[월평역|월평]]·[[한월역|한월]] 방면
+|-
+|[[화북선]]
+| style="width: 45%| [[덕전역|덕전]]·[[화주역|화주]]·[[재천역|재천]]·[[명주역|명주]] 방면
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