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강천한산역: 두 판 사이의 차이

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|[[영남고속선]]
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|[[영남고속선]]
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|colspan="4"| 지상 2층 구조, 지상 2층 승강장
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==역 정보==
==역 정보==
기존 영남고속철도 건설 계획엔 포함되지 않았으나, 이후 강천시와 한산시 지역주민의 편의를 위해 신설되었다. [[덕전역]]과 [[동북전역]]간 거리도 거리인 만큼 중간역 하나 정도 더 신설할 조건도 갖추고 있기도했고 말이다.
기존 영남고속철도 건설 계획엔 포함되지 않았으나, 이후 강천시와 한산시 지역주민의 편의를 위해 신설되었다. [[덕전역]]과 [[동북전역]]간 거리도 거리인 만큼 중간역 하나 정도 더 신설할 조건도 갖추고 있기도했고 말이다.
2025년 현재 기준으로 역 일대에 강천신도시가 개발되어 이곳으로부터의 접근성 강화와 동시에 입지 강화로 이어져 이용객이 추가로 늘어날 여지가 있는 편이다.
===역 시설===
내부에 있는 편의 시설은 편의점과 빵집, 분식점, 일식집이 있으며 TMO도 위치하고 있다. 하지만 여전히 편의 시설이 부족하단 이야기가 나오고 있다.
==승강장==
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본선 양옆으로 부본선이 설치되어 있으며, 각 부본선 가측에 승강장이 설치 된 형태이다.
본선 양옆으로 부본선이 설치되어 있으며, 각 부본선 가측에 승강장이 설치 된 형태이다.


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==기타==
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|5,005명
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==둘러보기==
==둘러보기==
{{틀:영남고속선의 철도역}}

2025년 7월 29일 (화) 20:37 기준 최신판

분류:
Project Utopia
영남고속선
대현월국의 철도역
강천한산역
Gangcheon-Hansan Station | 江泉寒山驛
고속열차 노선 보기
하신 방면
덕 전
← 73.8km 		영남선
 창산 방면
동북전
53.1km →
동해선
신동항 방면
경서선
 신진월 방면
동북전
53.1km →
신서 방면
덕 전
← 73.8km 		영남선
 창산 방면
동북전
53.1km →
주소
경월북도 강천시 동면 신도시1로 51 (월산리)
역 코드
현월철도공사 546
관리역 등급
관리역 / 1급
(현월철도공사 북전본부)
운영기관
영남고속선 현월철도공사
개업일
영남고속선 2024년 3월 17일
2025년 7월 26일
역사 구조
지상 2층 구조, 지상 2층 승강장
승강장 구조
2면 4선 상대식 승강장
철도거리표
상흥 방면
덕 전
← 73.8km 		영남고속선
강천한산 		창산 방면
동북전
53.1km →

개요

영남고속선의 철도역. 경월북도 강천시 동면 신도시1로 51 (옥산리 790) 소재.

새마을호나 무궁화호를 이용하려면 강천역이나 한산역으로 이동해야 한다. 거리상으론 강천역이 더 가까운 곳에 위치한다.

지역 관리역이다.

역 정보

기존 영남고속철도 건설 계획엔 포함되지 않았으나, 이후 강천시와 한산시 지역주민의 편의를 위해 신설되었다. 덕전역과 동북전역간 거리도 거리인 만큼 중간역 하나 정도 더 신설할 조건도 갖추고 있기도했고 말이다.

2025년 현재 기준으로 역 일대에 강천신도시가 개발되어 이곳으로부터의 접근성 강화와 동시에 입지 강화로 이어져 이용객이 추가로 늘어날 여지가 있는 편이다.

역 시설

내부에 있는 편의 시설은 편의점과 빵집, 분식점, 일식집이 있으며 TMO도 위치하고 있다. 하지만 여전히 편의 시설이 부족하단 이야기가 나오고 있다.

승강장

덕전 ↑
2 ㅣ ㅣ ㅣ ㅣ 1
↓ 동북전
1 영남선
동북전·신월동·창산 방면
경서선 동북전·무산·신진월 방면
신동해선 신동항 방면
2 영남선 덕전·월평영산·한월 방면
덕전·월평영산·신서 방면

본선 양옆으로 부본선이 설치되어 있으며, 각 부본선 가측에 승강장이 설치 된 형태이다.

주변 교통

강천 방면

한산 방면

역 주변 정보

기타

일평균 이용객

연도 총합 비고
2024년 5,005명 미개통 5,005명

둘러보기

영남고속선의 철도역
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