(→둘러보기) |
편집 요약 없음 |
||
7번째 줄: | 7번째 줄: | ||
{|style="margin: 4.5px -10px -12px 3px; width: calc(100% - 5px); background: #fff; font-size: 100%" text-align: center;" | {|style="margin: 4.5px -10px -12px 3px; width: calc(100% - 5px); background: #fff; font-size: 100%" text-align: center;" | ||
|- | |- | ||
|rowspan="2"| <small>[[한월역|한월]] 방면</small></br>[[밀천역|밀 천]]</br>← 12.5km | |rowspan="2" style="width: 33%| <small>[[한월역|한월]] 방면</small></br>[[밀천역|밀 천]]</br>← 12.5km | ||
|rowspan="2"style="background: #F55839; color: #fff style="width: | |rowspan="2"style="background: #F55839; color: #fff style="width: 34% | {{colorlink|영남선|#fff}}</br>{{cl|무궁화호 (대현월국)|#fff|무궁화호}} | ||
| <small>[[창산역|창산]] 방면</small> | |style="width: 33% | <small>[[창산역|창산]] 방면</small> | ||
|- | |- | ||
|rowspan="2"| [[연동역|연 동]]</br>9.1km → | |rowspan="2"| [[연동역|연 동]]</br>9.1km → | ||
52번째 줄: | 52번째 줄: | ||
! colspan="4" style="background: #F55839; color: #FFF | 철도거리표 | ! colspan="4" style="background: #F55839; color: #FFF | 철도거리표 | ||
|- | |- | ||
| style="width: | | style="width: 33% | <small>[[한월역|한월]] 방면</small></br>[[미천신호소|미 천]]</br>← 1.5km | ||
| style="width: | | style="width: 34% | '''[[영남선]]'''</br>청랑진 | ||
| style="width: | | style="width: 33% | <small>[[창산역|창산]] 방면</small></br>[[연동역|연 동]]</br>9.1km → | ||
|- | |- | ||
| style="width: 120px | 기점 | | style="width: 120px | 기점 | ||
77번째 줄: | 77번째 줄: | ||
==둘러보기== | ==둘러보기== | ||
{{틀:영남선의 철도역}} | {{틀:영남선의 철도역}} | ||
{{틀:경서선의 철도역}} |
2024년 11월 17일 (일) 16:52 판
청랑진역 Cheongrangjin Station | 淸浪津驛 | |||
---|---|---|---|
일반열차 노선 보기
| |||
주소 | |||
경월남도 밀천시 청랑진읍 천대로 72 (상지리) | |||
관리역 등급 | |||
보통역(3급) (밀천역 관리/현월철도공사 창산경남본부) | |||
운영기관 | |||
영남선 | 현월철도공사 | ||
경서선 | |||
개업일 | |||
영남선 | 2022년 11월 12일 | ||
경서선 | 2022년 12월 14일 | ||
무궁화호 | 2024년 3월 17일 | ||
승강장 구조 | |||
3면 10선 혼합식 승강장 | |||
철도거리표 | |||
한월 방면 미 천 ← 1.5km |
영남선 청랑진 |
창산 방면 연 동 9.1km → | |
기점 | 경서선 청랑진 |
금성수정 방면 청유강 1.7km → |
개요
영남선과 경서선의 철도역. 경월남도 밀천시 청랑진읍 천대로 72 (상지리) 소재.
역 정보
영남선이 처음 개통했을 때부터 존재했던 역 중 하나로, 지금은 경서선 철도의 분기역이자 모든 경서선열차가 필수 정차하는 역이다. 이 역 서편으로 청유강이 흐르고 있다.
일평균 이용객
- 밀천이 워낙에나 철도강세지역이기도 하고, 이 역이 대부분의 행선지를 커버하고 있기도 하기 때문에 인구 수 대비 이용객이 상당히 많다.
- 경서선의 기점 역이지만 경서선 방면 수요 및 배차는 적은편이다. 반대로 대다수의 경서선 열차는 전 역인 미천신호소에서 미천선으로 분기 된 뒤 청유강역부터 경서선 본선에 합류한다. 때문에 경서선 열차 정차 횟수는 다음 정차역인 온림정역이 더 많다.
승강장
영남선 승강장이 2면 4선 쌍섬식으로 존재하고, 역사 맞은편 끝자락에 경서선 1면 2선 섬식 승강장이 별도로 존재한다.
연계교통
시외버스
시내버스
기타
둘러보기
영남선의 철도역 | |
[ 펼치기 · 접기 ]
|
경서선의 철도역 | ||
[ 펼치기 · 접기 ] |