편집토론문서 역사

덕전역: 두 판 사이의 차이

시각위키텍스트
편집 요약 없음
편집 요약 없음
9번째 줄: 9번째 줄:
{| style="background:#fff; color:#000; font-size: 10.5pt; text-align: center; margin-left: -2px; margin-right: -15px; margin-top: -2px; margin-bottom: -13px; width: calc(100% + 5px);"
{| style="background:#fff; color:#000; font-size: 10.5pt; text-align: center; margin-left: -2px; margin-right: -15px; margin-top: -2px; margin-bottom: -13px; width: calc(100% + 5px);"
|-
|-
|rowspan="8" style="width: 33% | <small>[[하신역|하신]] 방면</small></br>[[오성역|오 성]]</br>← 35.1km
|rowspan="6" style="width: 33% | <small>[[하신역|하신]] 방면</small></br>[[오성역|오 성]]</br>← 35.1km
|rowspan="2" style="background: #150061; color: #fff style="width: 34%  | {{colorlink|영남고속선|#fff|영남선}}</br>[[파일:ESTOM New logo2.png|100px|링크=ESTOM]]  
|rowspan="2" style="background: #150061; color: #fff style="width: 34%  | {{colorlink|영남고속선|#fff|영남선}}</br>[[파일:ESTOM New logo2.png|100px|링크=ESTOM]]  
| style="width: 33% | <small>[[창산역|창산]] 방면</small>
| style="width: 33% | <small>[[창산역|창산]] 방면</small>
24번째 줄: 24번째 줄:
| style="background: #150061; color: #fff style="width: 34%| {{colorlink|신경서선|#fff|경서선}}</br>[[파일:ESTOM New logo2.png|100px|링크=ESTOM]]
| style="background: #150061; color: #fff style="width: 34%| {{colorlink|신경서선|#fff|경서선}}</br>[[파일:ESTOM New logo2.png|100px|링크=ESTOM]]
| style="width: 33%|<small>[[신진월역|신진월]] 방면</small></br>[[강천한산역|강천한산]]</br>73.8km →
| style="width: 33%|<small>[[신진월역|신진월]] 방면</small></br>[[강천한산역|강천한산]]</br>73.8km →
|-
| style="width: 33% | <small>[[한월역|한월]] 방면</small></br>[[태원역|태 원]]</br>← 124.8km
| style="background: #150061; color: #fff; style="width: 34%  | {{colorlink|영남고속선|#fff|영남선}}</br>[[파일:ESTOM New logo2.png|100px|링크=ESTOM]]</br>{{글씨 크기|9|(태원 경유)}}
| style="width: 33% | <small>[[창산역|창산]] 방면</small></br>[[동북전역|동북전]]</br>127.2km →
|-
|-
|}
|}

2025년 7월 29일 (화) 08:25 판

분류:
Project Utopia
영남선
영남고속선
덕전선
화북선
덕전역
Deokjeon Station | 德田驛
고속열차 노선 보기
하신 방면
오 성
← 35.1km 		영남선
 창산 방면
강천한산
73.8km →
동해선
신동항 방면
덕진선
 무산 방면
신진월
153.2km →
경서선
 신진월 방면
강천한산
73.8km →
한월 방면
태 원
← 124.8km 		영남선

(태원 경유) 		창산 방면
동북전
127.2km →
일반열차 노선 보기
주소
덕전광역시 동구 중앙로 215 (장동)
역 코드
현월철도공사 049
관리역 등급
관리역 / 1급
(현월철도공사 덕전화남본부)
운영기관
영남선 현월철도공사
덕전선
영남고속선
개업일
영남선 2022년 11월 12일
덕전선 2022년 11월 18일
영남고속선 2024년 3월 17일
2024년 3월 17일
새마을호 2022년 11월 12일
무궁화호 2022년 11월 12일
역사 구조
지상 4층 구조, 지상 1층 승강장
승강장 구조
6면 15선 복합식 승강장
철도거리표
한월 방면
덕전조차장
← 4.7km 		영남선
덕 전 		창산 방면
새 천
7.3km →
상흥 방면
오 성
← 35.1km 		영남고속선
덕 전 		창산 방면
강천한산
73.8km →
기점 덕전선
덕 전 		서덕전 방면
서덕전
5.7km →

개요

영남선과 영남고속선, 덕전선, 화북선[1]의 철도역. 덕전광역시 동구 중앙로 215 (장동) 소재.

역 정보

2022년 11월 12일 영남선의 개통과 동시에 관리역으로 개업하였다. 개업 당시엔 진덕역이란 명칭을 사용하였으며, 2023년 8월 11일엔 평천역으로, 이후 2024년 5월 16일부터 현재의 역명인 덕전역이란 역명을 사용하고 있다.

영남선의 주요 철도역 중 하나인 만큼 영남선, 영남고속선, 화북선, 덕전선을 경유하는 모든 ESTOM과 새마을호, 무궁화호가 정차한다.

원래는 화물취급도 담당했지만 2024년 3월 17일 ESTOM의 개통을 대비해 2024년 1월 1일부로 덕전조차장역으로 화물업무를 옮겼다.

승강장

서덕전 ↑ 오성 ↑ 덕전조차장 ↑ ↓ 덕전조차장 ↓ 오성
ㅣ 1 2 ㅣ ㅣ ㅣ 3 4 ㅣ ㅣ 5 6 ㅣ ㅣ ㅣ 7 8 ㅣ ㅣ 9 10 ㅣ ㅣ ㅣ 11 12 ㅣ
시종착역 강천한산 ↑ 새천 ↑ ↓ 새천 ↓ 강천한산
1 덕전선 사용하지 않는 승강장
2 무궁화호 서덕전·임산·금성 방면
3·4 영남고속선
신동해선 		월평영산·한월·하신 방면
5·6 영남선 새마을호
무궁화호 		월평·태원·한월 방면
7·8 화북선 무궁화호 화주·재천·명주 방면
9·10 영남선 새마을호
무궁화호 		동북전·창산·청운대 방면
경서선 동북전·무산·진월 방면
11·12 영남고속선 동북전·서권천·창산 방면
신동해선 동북전·신동항 방면

역 주변 정보

광장

철도기관 공동사옥

일평균 이용객

연도 새마을호 무궁화호 통일호 비둘기호 총합 비고
2022년 미개통 14,309명 4,614명 7,017명 7,614명 33,554명
2023년 17,607명 4,309명 7,176명 7,831명 36,923명
2024년 26,203명 2,928명 15,554명 [2] 44,685명

연계 교통

기타

둘러보기

영남고속선의 철도역
[ 펼치기 · 접기 ]
영남선의 철도역
[ 펼치기 · 접기 ]
덕전선의 철도역
[펼치기 · 접기]
  1. ↑ 화북선 선로가 지나지는 않으나 대다수의 화북선 열차가 덕전에서 시종착한다.
  2. ↑ 운영기관 변경 영향으로 기록 말소