| 월동역 Woldong Station | 月洞驛 | |||
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| 주소 | |||
| 경월북도 월동시 학천읍 월동역로 80 (인제리) | |||
| 관리역 등급 | |||
| 관리역 / 2급 (현월철도공사 북전본부) | |||
| 운영기관 | |||
| 영남고속선 | 현월철도공사 | ||
| 동해선 | |||
| 개업일 | |||
| 영남고속선 | 2024년 3월 17일 | ||
| 동해선 | 2041년 12월 28일 | ||
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2024년 3월 17일 | ||
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2044년 12월 21일 | ||
| 누리로 | 2042년 11월 5일 | ||
| 새마을호 | 2043년 12월 18일 | ||
| 역사 구조 | |||
| 지상 2층 구조, 지상 2층 승강장 | |||
| 승강장 구조 | |||
| 4면 8선 혼합형 승강장 | |||
| 철도거리표 | |||
| 상흥 방면 동북전 ← 49.0km |
영남고속선 월 동 |
창산 방면 권 천 30.0km → | |
| 창산진 방면 내 동 ← 20.5km |
동해선 월 동 |
전진 방면 매 량 4.4km → | |
개요
영남고속선과 동해선의 철도역. 경월북도 월동시 학천읍 월동역로 80 (인제리) 소재.
영남고속선 상흥연결선 종점 기점 316.6km 지점에 위치하고 있다.
역 정보
나중에 가서야 건설계획이 수립, 확정 된 정주오성역, 강천한산역, 권천역과 달리 광현역, 월평영산역과 함께 처음부터 건설 계획이 잡혀있던 역이다.
본래 월동시 시내 서편에 설치 될 예정이었지만, 환경보호단체와 문화재청의 거센 반발로 인해 현 위치인 학천읍에 건설이 확정되었다.
원래 동항시와 권천광역시의 수요도 동시에 끌어올 계획으로 두 도시의 중간지점인 월동시에 역을 건설하는게 이 역의 존재의의였고, 두 도시로부터 도로교통망을 확충해 접근성을 개선한다는 계획이었지만 동항시는 이 역의 존재에 대해 미적지근한 반응을 보이고있고, 권천광역시는 아예 자기들 동네에 고속철도역 신설을 밀어붙이면서 후일 권천역의 신설이 확정 되 사실상 이 역의 수요처는 월동시로 고정되었다.
이 역이 완공 될 당시만 해도, 주변에 아무 것도 없는 허허벌판에 역 근방은 거름냄새 진동하는 논밭 투성이었기에 굳이 역을 신설할 필요가 있었냐는 논란이 거세게 일었었다.
그러나 지금은 역 근방에 아파트단지가 대거 들어서면서 이러한 논란은 사그라들었다.
승강장
| 매량 ↑ | 동북전 ↑ | 매량 ↑ | |||||||||||
| 8 | ㅣ | ㅣ | 6 | 4 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 3 | 5 | ㅣ | ㅣ | 7 |
| ↓ 내동 | ↓ 권천 | ↓ 내동 | |||||||||||
| 7 | 미사용 승강장 | |||||
| 5 | 동해선 북월선 |
 새마을호 누리로 |
동화강·신청운대·창전 방면 | |||
| 3 | 영남고속선 | 
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권천·창산 방면 | |||
| 4 | 동북전·덕전·한월 방면 | |||||
| 5 | 동해선 | 새마을호 누리로 |
청릉·동항·동북전 방면 | |||
| 북월선 | 안천·재천·북한월 방면 | |||||
| 8 | 미사용 승강장 | |||||
역 주변 정보
한창 역세권 개발 사업이 진행 중이다.
역 내에는 패스트푸드점을 비롯한 각종 푸드코트와 지역 특산물 판매점이 입점해 있다.