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# | {{namucat|Project Utopia|히가시리쿠 신칸센}} | ||
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==개요== | |||
[[천래]] [[TR 히가시리쿠]]가 보유하고 있는 신칸센 노선. [[니시리쿠 신칸센]]에 이은 천래의 두 번째 고속철도 노선이며, [[케이슈]]를 기점으로 [[키타지마]]까지 연결 된다. | |||
==노선 정보== | |||
*영업주체: 히가시리쿠 여객철도 (제1종 철도사업자) | |||
*건설주체: 히가시리쿠 여객철도 | |||
*구간: 쿄슈~신아오야마 684.5km | |||
*궤간: 1,435mm | |||
*역 수: 20 | |||
*복선구간: 전 구간 | |||
*전철화구간: 전 구간(교류 25,000V 50Hz) | |||
*폐색방식: 차내신호제어식 | |||
*최고속도: 240km/h | |||
==연혁== | |||
*[[2024년]] [[3월 9일]]: 히가시리쿠 신칸센 케이슈~신아오야마 구간 착공 | |||
*[[2024년]] [[8월 22일]]: 홋카이 해저터널 관통 | |||
*[[2024년]] [[8월 31일]]: 하츠야마~네가와 구간 시운전 개시 | |||
*[[2024년]] [[10월 27일]]: 네가와~이노우에 구간 시운전 개시 | |||
*[[2024년]] [[11월 28일]]: 전 구간 개통 | |||
*[[2025년]] [[4월 10일]]: E5계 영업 운전 개시 | |||
*[[2025년]] [[8월 31일]]: 나카오카~신아오야마 구간 운행속도를 기존 240km/h에서 '''320km/h'''로 증속 예정 | |||
==여담== | |||
==운행차종== | |||
===운행등급=== | |||
{{틀:히가시리쿠 신칸센 열차등급}} | |||
==역 일람== | |||
==관련 문서== |
2025년 4월 9일 (수) 18:25 기준 최신판
TR 히가시리쿠 | |||||
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노선 정보 | |||||
분류 | 신칸센 | ||||
기점 | 케이슈역 | ||||
종점 | 신아오야마역 | ||||
역 수 | 20 | ||||
개업일 | 2024년 11월 28일 | ||||
소유자 | TR 히가시리쿠 | ||||
운영자 | |||||
사용차량 | 신칸센 E4계 전동차 신칸센 E5계 전동차 | ||||
차량기지 | 신칸센 종합 차량센터 | ||||
노선 제원 | |||||
노선연장 | 684.5km | ||||
궤간 | 1,435mm | ||||
선로구성 | 복선 | ||||
사용전류 | 교류 25,000V 50Hz 가공전차선 | ||||
폐색방식 | 차내신호식 | ||||
신호장비 | DS-ATC, RS-ATC | ||||
최고속도 (영업) |
케이슈~니타: 110km/h 니타~나카오카: 150km/h 나카오카~신아오야마: 240km/h | ||||
최고속도 (설계) |
260km/h | ||||
개통 연혁 | 2024.11.28. 케이슈↔신아오야마 2025.03.09. 야마타 |
개요
천래 TR 히가시리쿠가 보유하고 있는 신칸센 노선. 니시리쿠 신칸센에 이은 천래의 두 번째 고속철도 노선이며, 케이슈를 기점으로 키타지마까지 연결 된다.
노선 정보
- 영업주체: 히가시리쿠 여객철도 (제1종 철도사업자)
- 건설주체: 히가시리쿠 여객철도
- 구간: 쿄슈~신아오야마 684.5km
- 궤간: 1,435mm
- 역 수: 20
- 복선구간: 전 구간
- 전철화구간: 전 구간(교류 25,000V 50Hz)
- 폐색방식: 차내신호제어식
- 최고속도: 240km/h
연혁
- 2024년 3월 9일: 히가시리쿠 신칸센 케이슈~신아오야마 구간 착공
- 2024년 8월 22일: 홋카이 해저터널 관통
- 2024년 8월 31일: 하츠야마~네가와 구간 시운전 개시
- 2024년 10월 27일: 네가와~이노우에 구간 시운전 개시
- 2024년 11월 28일: 전 구간 개통
- 2025년 4월 10일: E5계 영업 운전 개시
- 2025년 8월 31일: 나카오카~신아오야마 구간 운행속도를 기존 240km/h에서 320km/h로 증속 예정
여담
운행차종
운행등급
히가시리쿠 신칸센 | |||
하츠유키 | 후유카제 | 시로타카 |