청광 도시철도 1호선

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2024년 12월 14일 (토) 01:26 판

청광권 광역전철 노선

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청광 도시철도 1호선 晴光 都市鐵道 一號線 CMRT Line 1
노선도
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노선 정보
노선 정보	도시철도
차량 분류	중형 중전철
기점	사산역
종점	경안시청역
역 수	27개
구성 노선	청광 도시철도 1호선
개통일	1988년 1월 30일
소유자	청광광역시
운영자	청광교통공사
사용차량	청광교통공사 1000호대 초퍼제어 전동차
차량기지	사산차량사업소
노선 제원
노선연장	33.9km
궤간	1,435mm
선로 구성	복선
사용전류	직류 1,500V 가공전차선
신호방식	GRS ATP/ATO
최고속도	80km/h
통행방향	우측통행
개통 연혁	1988. 01. 30. 사산 ↔ 상적 (청광대 제외) 2003. 03. 15. 청광대 2006. 04. 15. 상적 ↔ 수경 2009. 09. 05. 수경 ↔ 경안시청

개요

청광광역시 서구 사산역과 동안남도 경안시 경안시청역을 잇는 청광 도시철도의 노선. 노선색은 분홍색이다.

배차간격은 출퇴근시 5~6분, 평시 10~15분, 새벽/심야 20~25분이다.

건설 목적

• 청광 도심 도로교통 과포화 완화
  급속한 인구 증가로 인하여 버스와 자동차를 이용하는 도로교통 수요가 많아져 교통이 마비될 수준에 이르자 원도심의 도로교통 과포화를 완화하기 위한 역할을 했다.

• 서구~북구 교통망 연계 확대
  서구와 북구는 당시 성장 중인 지역이었기 때문에 서구~원도심~청선~북구까지 잇는 수단으로 역할했다.

• 1988년 서울 올림픽 일부 경기 개최
  1988년 올림픽 경기의 일부를 청광직할시에서 개최하게 되면서 청광역부터 각 운동장까지 빠르게 이동할 수 있는 교통수단이 필요해졌다. 선형 관련 분쟁으로 착공이 늦어져 제시간에 개통하지 못할 뻔했으나 88년 1월에 개통하게 된다.