문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 중 하나의 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자, 관리자. 문서를 고치려면 이메일 인증 절차가 필요합니다. 사용자 환경 설정에서 이메일 주소를 입력하고 이메일 주소 인증을 해주시기 바랍니다. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. {| class="wikitable" style="width: 400px; border: 2px solid #00b0f0; text-align: center; float: right; ;" ydp | colspan="2" style="text-align: center; color: #fff; background: #00b0f0;" |'''<big><big>철도청</big></big><br><nowiki>鐵道廳 | Korean National Railroad</nowiki>''' |- | colspan="2" style="text-align: center; color: #fff; background: #fff;" |<div style="margin: -5.0px -9.0px">[[파일:DR Logo.png|100px]]</div> |- | style="width: 30%;text-align: center; color: #fff; background: #00b0f0;" |'''설립일''' | style="width: 70%; text-align: left; color: #000; background: #fff;" |1987년 4월 1일 |- | rowspan="3" style="width: 30%;text-align: center; color: #fff; background: #00b0f0;" |'''전신''' | style="width: 70%; text-align: left; color: #000; background: #fff;" |'''철도성'''<br>(1920년 5월 15일 ~ 1943년 11월 1일) |- | style="width: 70%; text-align: left; color: #000; background: #fff;" |'''운수성 철도총국'''<br>(1943년 11월 1일 ~ 1949년 6월 1일) |- | style="width: 70%; text-align: left; color: #000; background: #fff;" |'''대성국유철도'''<br>(1949년 6월 1일 ~ 1987년 4월 1일) |- | style="width: 30%;text-align: center; color: #fff; background: #00b0f0;" |'''주무기관''' | style="width: 70%; text-align: left; color: #000; background: #fff;" |국토교통성 |- | style="width: 30%;text-align: center; color: #fff; background: #00b0f0;" |'''기업분류''' | style="width: 70%; text-align: left; color: #000; background: #fff;" |공공기관 |- | style="width: 30%;text-align: center; color: #fff; background: #00b0f0;" |'''운영구간<ref>철도청 설치법에 따른 신칸센 운영 전담 (단 미니신칸센은 각 공사 운영)</ref><ref>일반 철도는 각 공사 운영 (단 소유는 대성제국 정부)</ref>''' | style="width: 70%; text-align: left; color: #000; background: #fff;" |도카이도 신칸센<br>산요 신칸센<br>토호쿠 신칸센<br>조에츠 신칸센<br>호쿠리쿠 신칸센<br>큐슈 신칸센<br>홋카이도 신칸센<br>츄오 신칸센 |- | style="width: 30%;text-align: center; color: #fff; background: #00b0f0;" |'''산하기관<ref>철도청 설치법에 따라 특례로 산하에 공기업을 설립, 운영 가능</ref>''' | style="width: 70%; text-align: left; color: #000; background: #fff;" |홋카이도철도공사<br>동대성철도공사<br>도카이철도공사<br>서대성철도공사<br>큐슈철도공사<br>시코쿠철도공사 |- | style="width: 30%;text-align: center; color: #fff; background: #00b0f0;" |'''주소''' | style="width: 70%; text-align: left; color: #000; background: #fff;" |도쿄도 치요다구 카스미가세키2초메 1-3 중앙합동청사 제3호관<br>(東京都千代田区霞が関二丁目1番3号 中央合同庁舎第3号館) |- |} {{목차}} {{-}} ==개요== '''대성제국의 철도를 운영하는 중앙행정기관.''' 대성제국 전역의 철도 운영을 국토교통성으로 부터 위탁받아 신칸센을 제외한 모든 노선을 산하공사들에게 위임하였다. 공식 약칭은 '''DR'''(디아루)이지만 '''철도청''', '''국철'''등으로 불리며 철도청과 각 철도공사 내부에서는 본사라고 불린다. ==역사== {{인용문1|대성국유철도는, 쇼와 24년 대성국유철도법의 시행에 의해, 국책사업으로써 철도사업을 인계하여, 이후 나라의 기간적 수송기관으로써 우리 나라의 수송의 근간을 맡아, 국가의 발전, 국민생활의 향상에 큰 공헌을 해 왔다. 그러나, 최근 우리 나라의 수송구조의 변화, 경제정세의 진전에 의해, 철도수송은 그 독점성을 상실하고, 경영현황의 악화 일변도를 걸어, 파국적 상황에 빠져 있다. (중략) 대성국유철도는, 중앙행정기관화에 따른 철도사업의 재생이야말로, 철도를 미래지향적으로 유지, 발전시키는 유일의 방도라고 확신하여, 국가와 한 마음으로, 또한 임직원이 한마음 한 뜻으로 뭉쳐, 역사적 대개혁에 임해, 마침내 이 어려운 사업을 완수하는 순간을 맞이했다. (중략) 쇼와 62년 3월 31일 24시 0분 현재 국철 전 노선에 사고 발생 보고 없음. 대성국유철도는, 모든 열차 운행을 무사고로 확실히 철도청에 인계하고, 여기에서 철도 사업의 역할을 마친다. 쇼와 62년 3월 31일<br>대성국유철도 (후략)}} 1987년 4월 1일 대성국유철도 해체와 동시에 관련 업무 전체를 이관 받았으며 같은날 산하 철도공사 설립후 전선에 대한 운영권을 위임하고 철도청법에 따라 관리감독업무를 진행하였다. 2012년 1월 4일 의정원을 통과한 일명 '''철도교통혁신법'''<ref>국민 편의 증진을 위한 철도청 설치에 관한 법률</ref>에 따라 각 공사에 위임되었던 신칸센 운영권을 철도청에 귀속시켰다. 2012년 1월 5일 부터 각 공사에 이관된 신칸센 운영업무를 위한 관계 용역을 발주하였다 2012년 2월 1일 부터 관련 용역에 따라 모든 신칸센 운영권이 철도청에 귀속되었다. == 운영구간 == <references /> 이 문서에서 사용한 틀: 틀:- (원본 보기) 틀:목차 (원본 보기) 틀:인용문1 (원본 보기) 대성제국 철도청 문서로 돌아갑니다.