수도권 전철 노선 | |||
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노선도 | ||||||
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노선 정보 | ||||||
노선 분류 | 도시철도 | |||||
차량 분류 | 대형 중전철 | |||||
기점 | 남대문역 (본선) | |||||
종점 | 남대문역 (본선) | |||||
역 수 | 51개 | |||||
구성 노선 | 을지로순환선 | |||||
상징색 | 2호선 초록색 (#00A84D) | |||||
개통일 | 1934년 10월 31일 | |||||
소유자 | 서울특별시 | |||||
운영사 | 서울교통공사 | |||||
사용차량 | 서울교통공사 2000호대 전동차 | |||||
차량기지 | 군자차량사업소 신정차량사업소 | |||||
노선 제원 | ||||||
노선연장 | 60.2km | |||||
궤간 | 1,435mm | |||||
선로구성 | 복선, 단선(신도림 ↔ 도림천, 신정네거리 ↔ 까치산) | |||||
급전방식 | 교류 25,000V 60Hz 가공전차선 (지상: 카테너리가선, 지하: 강체가선) | |||||
신호방식 | Siemens LZB700M ATP/ATO Distance to Go 방식 | |||||
최고속도 | 80㎞/h | |||||
표정속도 | 32.5km/h | |||||
지상구간 | 신대방 ↔ 대림 당산 ↔ 당산철교 한양대 ↔ 잠실철교 ↔ 잠실나루 성수 ↔ 장안철교 ↔ 신답 | |||||
지하구간 | 신도림 ↔ 영등포구청 합정 ↔ 왕십리 잠실 ↔ 신림 용두 ↔ 신설동 | |||||
통행 방향 | 우측통행 | |||||
개통 연혁 | 1934. 10. 31. 신설동 ↔ 종합운동장 1936. 12. 23. 종합운동장 ↔ 교대 1937. 09. 16. 을지로입구 ↔ 성수 1937. 12. 17. 교대 ↔ 서울대입구 1948. 05. 22. 서울대입구 ↔ 을지로입구 1966. 05. 22. 신도림 ↔ 양천구청 1980. 02. 29. 양천구청 ↔ 신정네거리 1980. 03. 20. 신정네거리 ↔ 까치산 1995. 10. 20. 용두 |