문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 중 하나의 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자, 관리자. 문서를 고치려면 이메일 인증 절차가 필요합니다. 사용자 환경 설정에서 이메일 주소를 입력하고 이메일 주소 인증을 해주시기 바랍니다. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. == 개요 == 현성자동차에서 2016년 12월 24일부터 판매 중인 전륜구동 기반 중형세단 H5의 3세대 차량이다. 2019년 9월 16일에 3세대 모델의 페이스리프트 모델인 '2020 The New H5'가 출시되었다. == 제원 == {| class="wikitable" |+ H5 3세대 (EQ) |- ! 엔진 !! I4 2.0L CVVL !! I4 2.0L Hybrid !! I4 1.6L T-GDi |- | 엔진코드 || G4CA || G4HA || G4TA |- | 연료 || 가솔린 자연흡기 || 가솔린+전기모터 || 가솔린 터보 |- | 배기량(cc) || 1,999 || 1,999 || 1,591 |- | 구동방식 || colspan=3 | 앞바퀴 굴림 |- | 출력(PS/kg*m)|| 170/21.0 || 미공개 || 179/26.0 |- | 전장 || colspan=3 | 미공개 |- | 전폭 || colspan=3 | 미공개 |- | 전고 || colspan=3 | 미공개 |- | 축고 || colspan=3 | 미공개 |- | 공차중량 (kg) || 예시 || 예시 || 예시 |- | 전륜 서스펜션 || 맥퍼슨 스트럿 || 맥퍼슨 스트럿 || 맥퍼슨 스트럿 |- | 후륜 서스펜션 || 멀티링크 || 멀티링크 || 멀티링크 |- | 전륜 브레이크 || V-디스크 || V-디스크 || V-디스크 |- | 후륜 브레이크 || 디스크 || 디스크 || 디스크 |- | 변속기 || 자동6단 || 자동6단 || 7단 DCT |} == 상세 == 전기형 모델은 2016년 12월 3일부터 10일까지 7일간 사전계약을 실시했다. 가장 낮은 가격은 2.0가솔린 2360만원부터 시작하여 최고 가격은 1.7 디젤 프리미엄인 3000만원이다. 엔진라인업은 2.0 가솔린과 1.7 디젤, 1.6 가솔린터보, 2.0 가솔린터보, 2.0 LPi 등 5개의 라인업으로 구성되었다. 현성 H5/3세대 문서로 돌아갑니다.