영남고속선: 두 판 사이의 차이

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==개요==
==개요==
[[한월역]][[창산역]]을 잇는 총 연장 441.7km 철도 노선.
[[현월철도공사]]에서 운영하는 [[영남고속철도]]의 [[광현역]] - [[창산역]] 구간을 위해 신설한 [[ESTOM]] 전용 선로.
 
한월의 [[상흥역]]에서 시작해 [[덕전역]], [[동북전역]]을 거쳐 창산의 [[창산역]]까지 고속선을 부설해 대부분의 구간에서 300km/h 이상의 고속주행이 가능하다.


[[대현월국]] 제1종관 철도 노선이자 대현월국 철도의 대동맥으로 일반열차 계통은 영남본선, ESTOM 계통은 [[영남고속선]]([[영남고속철도]])로 분리되어 있다.
[[2024년]] [[3월 17일]] 전구간이 개통되었다.
==노선 형태==
==역사==
==역 목록==
{{참고|영남고속선/역 목록}}
==구간 분류==
===영남고속선 본선===
====본선 시내 구간====
===영남고속선 지선===
==관련문서==
==둘러보기==

2025년 2월 9일 (일) 15:57 기준 최신판

영남고속선
嶺南高速線 | Yeongnam High-Speed Railway Line
소유자 대현월국 정부
대현월국 철도시설공단에 소유권 행사 위임
운영기관 현월철도공사
개통일 2024년 3월 17일
노선번호 051
노선명 영남고속선(嶺南高速線)
종류 간선철도, 고속철도
영업거리 398.2km
궤간 1,435mm
역수 9
기점 상흥연결선 종점
종점 창산역
급전방식 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
신호장비 ATC, ATP, ATS
선로최고속도 130km/h(상흥~상흥연)
310km/h(상흥연~덕전북)
110km/h(덕전북~덕전조, 덕전~덕전남)
310km/h(덕전남~산동IEC)
170km/h(산동IEC~북전북)
310km/h(북전남~감정IEC)
100km/h(감정IEC~창전)
90km/h(창전~창산북~창산)
선로 수 2(단선병렬)
개업일 2024년 3월 17일
운영노선 ESTOM

개요

현월철도공사에서 운영하는 영남고속철도광현역 - 창산역 구간을 위해 신설한 ESTOM 전용 선로.

한월의 상흥역에서 시작해 덕전역, 동북전역을 거쳐 창산의 창산역까지 고속선을 부설해 대부분의 구간에서 300km/h 이상의 고속주행이 가능하다.

2024년 3월 17일 전구간이 개통되었다.

노선 형태

역사

역 목록

구간 분류

영남고속선 본선

본선 시내 구간

영남고속선 지선

관련문서

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