하쿠엔 본선 | |
---|---|
기본 정보 | |
운행 국가 | 아키시오 |
종류 | 간선 철도 |
상태 | 운행 중 |
기점 | 후지시로 역 (후지시로 도 모토마치 구) |
종점 | 엔카이추오 역 (엔카이 부 엔카이 시 조잔 구) |
개통일 | 1881년 10월 26일[1] |
소유자 | 아키시오 국유 철도 (코쿠테츠) |
운영자 | 아키시오 국유 철도 |
노선 제원 | |
궤간 | 1,435mm (표준궤간) |
선로 수 | #노선 정보 문단 참조 |
전철화 | 전 구간 직류 1,500V |
영업 최고 속도 | 160km/h 1 |
설계 최고 속도 | 200km/h |
하쿠엔 본선 (일본어:
후지시로 역부터 시라노키시와다 역까지는 미사토소엔 선 (시라노츠바사 선)과 중첩된다.
노선 정보
- 복복선 현황
- 3복선 (후지시로 역 ~ 시라노키시와다 역)
- 2복선 (시라노키시와다 역 ~ 아네고시 역)
- 복선 (아네고시 역 ~ 엔카이추오 역)
- 궤간: 1,435mm (표준궤)
운행
아키시오 신칸센 하마사카-나다노 루트가 거의 동일한 루트로 광역권 간 연결을 담당하고 있어서 이 노선은 경유지 간의 구간 수송이 중심이다. 사이호쿠 본선의 시라노아카츠키 역 (마에하마 현 우라소에 시)에서 하쿠엔 본선 아네고시 역 (安寧越駅, 삿소 현 아네고시 시)까지는 시라노 선, 마츠오카 현 무라타 시의 호제나카무라 역에서 나다노 본선 이시다나 역 (나다노 현 이시다나 시)까지는 미나미나다 선이라는 운행 계통을 운행하고 있다. 이 두 구간의 공통점은 광역 통근권으로서 통근 수요가 많다는 것으로, 이 두 운행 계통이 있는 지역에는 여객 열차가 집중된다. 수요가 적은 중간 구간에서도 최소 30분에 1편 씩은 열차를 운행하여 이동의 편리를 보장하고 있다.
우등 열차
아키시오 신칸센 개통 이후 전 노선을 관통하는 특급 열차는 폐지되었으며, 미야하라 본선으로 직결 운행하는 일부 특급 열차는 현재도 존재한다.
역 목록
운행 계통 | 역 이름 | 일본어 이름 | 접속 노선 | 소재지 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
시라노 선 | 후지시로 | 藤城 | 후지시로 순환선 후지시로 지하철 난보쿠 선 후지시로 지하철 조카마치 선 후지시로 전기 철도 본선 (후지테츠 후지시로 역) |
후지시로 도 | 모토마치 구 | |
타카이 | 鷹居 | 후지시로 지하철 콘세이가와 선 |
각주
- ↑ 이 날은 아키시오 정부가 기념하는 철도의 날이기도 하다. 공휴일은 아니다.