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2024년 2월 19일 (월) 22:36 판
- 넘겨주기 틀:대일본제국 도도부현주청
 일본의 부(府)후산부 | Pusan Prefecture | |||||||
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지도를 불러오는 중... | |||||||
| 부청 소재지 | 후산시 하스츠미구 쇼와마치 54-0 | ||||||
| 국가 |  일본
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| 지역 | 게이쇼 (미나미게이쇼) | ||||||
| 최대도시 | 후산시 | ||||||
| 면적 | 1,834.1km2 | ||||||
| 하위 행정구역 | 21시 1정[1] | ||||||
| 인구 | 5,272,951명[2][3] | ||||||
| 인구밀도 | 8,032.28명/km2 | ||||||
| GDP(명목) | $2,639억 3,755만 | ||||||
| 1인당 GDP | $49,846 | ||||||
| 시간대 | GMT+09:00 | ||||||
| 부지사 | 자민 | 하야시 코타카 (林亨埈, 재선) | |||||
| 부의회 (60석) |
자민 | 42석 | |||||
| 국민 | 8석 | ||||||
| 입헌 | 3석 | ||||||
| 공명 | 1석 | ||||||
| 무소속 | 6석 | ||||||
| 중의원 (12석/650석) |
자민 | 10석 | |||||
| 국민 | 1석 | ||||||
| 무소속 | 1석 | ||||||
| 참의원 (6석/384석) |
자민 | 3석 | |||||
| 국민 | 1석 | ||||||
| 공명 | 1석 | ||||||
| 무소속 | 1석 | ||||||
| 상징 | 부화 | 동백꽃 | |||||
| 부목 | 동백나무 | ||||||
| 부조 | 갈매기 | ||||||
| ISO 3166-2 | JP-26 | ||||||
| 도메인 | .pusan.jp, .pusan | ||||||
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개요
일본의 조센 반도 남단에 위치한 도시이다. 후산시에서부터 우루산까지 남북으로 길게 뻗은 형상이다. 인구는 약 527만 여명으로 일본 내에서 인구적으로 도쿄, 게이조, 오사카에 이은 4위이다. 다만 후산시의 인구만을 계산할 경우 이것보다는 적어진다.
일본 내의 5대 도시권 중 하나인 게이쇼 광역권을 이루고 있기도 하다. 게이쇼 광역권의 총 인구는 약 1,500만명이다.
참고로, 일본 열도 출신자의 비율이 가장 높은 조센 반도 도시중 하나이다. 약 15%에 달하여, 이는 10%인 게이조보다도 더욱 높다.
역사
조센 정권 시기에 현재의 후산은 동래, 울산 등으로 나늬어 있었고, 현재 후산시라고 할수 있는 그 중심은 동래라고 불렸다.
후산은 사실 매우 예전부터 일본 열도와의 교류가 잦았다. 조센왕조 시기 열도의 일본인들이 주로 무역을 하는 도시였고, 이 때문에 아주 옛날부터 일본 열도와 조센 반도간의 무역항으로 번성하였다.
1592년 게이초-분로쿠의 역 당시 히데요시의 일본군이 가장 먼저 상륙한 도시였다. 1598년까지 쭉 일본의 통치 하에 있다가, 이후 일본이 물러가면서 조센으로 돌아갔다. 하지만 17세기 초 에도 막부와 조센 정권이 국교를 정상화한 뒤로 다시 한번 무역항으로서 재기했다.
시간이 흘러 19세기, 메이지 유신을 계기로 나름의 힘을 가지게 된 일본은 조센을 통해 대륙으로 나아가려 했고, 이 때문에 1875년에 조센에 개항을 요구하여 관철시켰다. 이때 후산도 개항장에 포함되었으며, 일본인 거류지가 생기고 일본인들이 들어왔다. 사실 근대 후산 도시의 역사는 여기서부터 시작됐다.
1910년 일한합방 이후, 후산은 도농분리 정책에 따라 옛 동래 지역만을 관할하였다. 1936년과 1942년에 후산 부역 확장이 있었다.
1945년 일본의 승전 이후, 후산은 정부의 집중적인 투자와 함께 급격히 성장하였다. 후산과 열도의 무역 항구인 후산항이 증축되고, 내지에서도 많은 사람들이 이주해 정착하며 조센 내에서도 후산 이주를 많이 하여 인구가 기하급수적으로 증가하기 시작했다.
후산이 급격하게 팽창하고, 1952년 조센 및 다이완의 내지 편입까지 이루어지면서 후산을 부로 승격하기 위한 논의가 시작됐다.
이때 조센의 2번째 부를 헤이조로 할지, 후산으로 할지 논란이 있었는데 결국 헤이조는 내륙도시이며 후산은 열도와 조센의 무역거점이니 후산이 바람직하다는 의견이 채택, 1958년 후산시을 주축으로 하여 우루산현, 도라이현 등을 편입하여 후산부 (釜山府)를 설치했다. 이로서 후산은 일본의 5번째 부가 된다.
1960년, 일본해해저터널이 개설되면서 후산은 후쿠오카, 가라쓰와 직통 육로가 연결되었다.
정치
행정구역
지역 구분은 일본 정부의 <2022년 기준 후산부 지역 분류>를 기준으로 한다. 수부인 후산시를 포함하여 21시를 두고 있다. 후산시의 구를 쪼개면 37개의 하위 행정구역이 있다.