| 서권천역 Seogwoncheon Station | 西淃川驛 | |||
|---|---|---|---|
| 하신 방면 신월동 ← 30.0km |
영남선
|
창산 방면 창 산 51.7km → | |
| 주소 | |||
| 권천광역시 권주군 사남읍 서권천역로 177 (웅화리) | |||
| 역 코드 | |||
| 현월철도공사 | 548 | ||
| 관리역 등급 | |||
| 관리역 / 2급 (현월철도공사 창산경남본부) | |||
| 운영기관 | |||
| 영남고속선 | 현월철도공사 | ||
| 개업일 | |||
| 영남고속선 | 2024년 3월 17일 | ||
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| 역사 구조 | |||
| 지상 3층 구조 | |||
| 승강장 구조 | |||
| 1섬식 1상대식 승강장 | |||
| 철도거리표 | |||
| 상흥 방면 신월동 ← 30.0km |
영남고속선 서권천 |
창산 방면 창 산 51.7km → | |
개요
영남고속선의 철도역. 권천광역시 권주군 사남읍 서권천역로 177 (웅화리) 소재.
역 정보
건설 배경
2022년 영남고속선의 구상에서 대현월국 정부는 동북전역과 창산역 사이의 정차역은 신월동역 하나만 설치할 생각이었으나, 신월동역과 권천시가지와의 거리가 너무 멀다는 권천광역시의 의견을 수렴해 신월동역과 창산역 사이에 정차역 1개소를 추가 설치하는 것을 확정하였다.
월동시에서는 이 결정에 대해 애시당초 월동시, 동항시와 권천광역시 이 3개 지자체의 이용객을 모두 수용하기 위해 신월동역이 건설되는 것인데 고속철도 권천역을 설치할 경우 신월동역의 수요가 크게 감소할 것이라며 강력하게 반발하였으나, 신월동역 위치 자체도 기존 위치에서 북쪽으로 옮겨져 지어지기로 계획이 바뀌어버렸기 때문에 설득력이 떨어져 금방 뭍혀버렸다.
이렇게 설치가 확정 된 고속철도 권천역이었으나, 논란은 이제부터 시작이었다. 고속철도 권천역 자체가 원래는 건설 계획도 없었고, 뒤늦게 추가 설치가 확정 된 역이다 보니 이미 권천광역시 시내가 아니라 권주군 외곽지역으로 지나게 설계 된 영남고속선에 역 부지를 마련하게 되어 접근성이 영 꽝이었기 때문이다.
때문에 시민들로부터의 원성을 샀고, 이에 권천광역시는 리무진버스의 운행으로 접근성을 최대한 보완하려 했지만 이마저도 도심에서 이 역으로 향하는데에 걸리는 시간만 족히 1시간을 넘다보니 이걸로 해결이 되냐는 의견이 지배적이었다.
개통 후
그러나 접근성이 최악이라 이용률이 저조할 것이다, 어짜피 만들어놔봐야 권주군 사람들 빼고 더 이용하겠나하던 당초 우려와 달리 역은 크게 흥하는데 성공한다.
2024년 11월을 기준으로 서권천역의 일평균 이용객 수는 18,310명으로, 전국 고속철도 정차역 가운데 아홉 번째로 수요가 많은 역으로 자리잡았다. 대현월국 철도시설공단이 예측한 일일 이용객 수인 5,000명은 가볍게 상회해버린 것이다. 때문에 권천시 시가지와 떨어져 있다는 기존의 우려와 달리 대성공을 거뒀다고 볼 수 있다.
편의 시설
이용객 대비 규모가 작고 편의시설이 다양하지 못해 줄을 서는 등 이용객 불편을 초래하여 향후 확장이 계획되어 있다. 현재 식당은 약 10곳, 편의점과 카페는 각각 1곳 뿐인데 이는 비좁은 역사 공간에다 억지로 욱여넣은 것이다. 이밖에도 주차공간이 부족하고 연계 렌터카서비스 및 시설이 전무하며 대기용 의자조차도 부족해 피크 타임에는 열차가 올 때까지 서서 기다려야 한다.
역명 논란
2023년 권천시에서는 신규 고속철도역의 명칭을 공모하였다. 여기서 '권주역', '권천역', '권천권주역', '사남역' 등이 후보에 올랐으나 서권천역이 가장 많은 표를 얻으면서 역명을 서권천역으로 할 것을 제안, 철도공사 역명심의를 거쳐 확정되었다.
다만 사남읍 지역 주민들이 이 결과를 승복하지 않고 권천역으로 역명을 바꾸라는 요구가 지속적으로 있어왔고, 실제로 권천광역시 역시 지역간 마찰을 최소화하기 위해 이 주장을 받아들일까에 대한 고민이 있었다고 한다. 다만 고속철도 권천역의 경우 권천광역시 시내가 아니라 시 외곽에 자리하는데다 이미 권천광역시 남구에 권천이란 역명을 사용하는 동부해안선 권천역이 존재했기 때문에 유야무야 되어버렸다.
최종적으로는 2024년 3월 17일 영남고속선의 개통과 함께 현재의 역명인 서권천역으로 영업을 개시하게 되었다.
연계 교통
승강장
| 신월동 ↑ | |||||||
| ㅣ | ㅣ | 2 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 1 |
| ↓ 창산 | |||||||
| 1 | 영남고속선 | 
|
창산 방면 | |||
| 2 | 동북전·덕전·한월 방면 | |||||
역 주변 정보
일평균 이용객
| 연도 | 
|
비고 |
|---|---|---|
| 2024년 | 14,706명 |
기타
둘러보기
| 영남고속선의 철도역 | |||
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