...외세의 압박을 겪었고, 1910년 일본에 병합되어 일제강점기를 맞았다. 1945년 해방 직후 38선을 기준으로 분단되었다. 1948년 대한민국의 정부가 수립되되었으며, 1950년 한국 전쟁과 함께 한반도는 남북분단이 고착화되었다. 전쟁 이후 대한민국은 급격한 경제 성장과 민주화를
대한민국의 정치 구조는 대한민국의 민주주의와 국민 주권을 강화하고, 권력의 분립과 상호 견제를 통해 국민의 권리와 자유를 보장하는 데 중점을 둔다. 대통령제와 부통령제를
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...입은 남한지역 일부만 사람이 살 수 있는 환경이 되었다. 핵폭탄을 투하했던 미군은 한반도의 피해에 대한 모든 책임을 지기로 하였고, 대한민국의 회복과 빠른 성장을 전폭적으로 지지한다. 다행히도 당시에 투하되었던 핵폭탄의 위력은 2차 세계대전 당시 투하되었던 핵폭탄보다 위력이 약
...된다. 또한 이때 반군을 통해 남쪽 도시로 유입된 무기들이 내전 이후 한반도 여러 곳으로 유통되면서 오히려 경제는 타격이 없었지만, 대한민국의 치안 상태는 더욱 최악으로 치닫는다.
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서울특별시(서울特別市)는 대한민국의 수도로써 [[대한민국 (맹조의발톱)|대한민국]]의 유일한 특별시다.
...었다. 이후 조선 왕조 500년 동안 수도의 위상을 유지하며 발전하였고, 일제강점기에는 경성으로 불리며 식민 지배를 겪었다. 해방 후 대한민국의 수도로 자리 잡은 서울은 빠르게 현대적인 도시로 성장했다.
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| colspan="4" style="border: none;" | [[파일:대한민국 국기.svg|20px]] '''대한민국의 특별자치도'''
대한민국의 특별자치도. 제주특별자치도와 함께 육지가 아닌 섬으로만 이루어진 광역자치단체이다.
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...과 해운 교통을 중점적으로 발달시켰다. 그러다가 [[고속철도]] 사업이 발표되면서 본격적으로 [[철도]] 교통에도 투자가 진행되었고, 항공 산업을 위한 공항 투자에도 적극적으로 나서서 [[인천국제공항]] 같은 대규모 허브공항이 나왔다.
항공 교통에 있어서는 [[인천국제공항]]을 메인으로 하고 [[평원국제공항]], [[김포국제공항]], [[김해국제공항]], [[제주국제공항]]
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{{틀:대한민국의 국가행정조직 (일상 속 사람들)}}
{{인용문1| 살기 좋은 국토, 편리한 교통}}
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{{틀:대한민국의 차원 담당부처}}
{{틀:대한민국의 철도 운영기관}}
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...최남단에는 샤오핑저우 섬이, 최서단에는 가오샤오 섬이, 최동단에는 경정섬(경정도)가 있다. 전체적인 면적은 한반도보다 약간 작으며, 대한민국의 1.4배이다. 또한 전체 영토는 혼슈섬의 크기와 비슷하다.
'''도서현(都西縣)'''은 이름값하게 서쪽에 위치한 현으로, 만화국 최대의 공업지대이다. 대한민국의 울산과 비슷한 포지션으로, 공업을 중심으로 성장하여 현재 1인당 GDP가 가장 높은 지역 중 하나이다. 북부지역답게 일본계 만화인들의
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{{틀:대한민국의 광역자치단체 (일상 속 사람들)}}
{{인용문1|'''인천의 꿈, 대한민국의 미래<ref> 영어로는 Dreams of Incheon, The Future of Korea</ref><ref>[[인천광역시 시내버스|
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69 KB (1,461 단어) - 2024년 9월 26일 (목) 17:11
...보던 일본과 중국, 그리고 북한 이상 이웃 3국과 충돌하게 되었다. 거기에 왕이나 다름없는 권력을 가진 이 대통령은 사실상 섬나라인 대한민국의 한계를 넘기 위해서 당시 내전 중이던 북한 '새조선' 반군을 지원해 대륙으로 진출하려는 야심찬 계획을 가지고 있었고, 이 계획으로 인해
...전문 지식을 시의원과 시장 시절에 여주인공에게 조언을 해주었다. 오늘이 대통령이 되었을 때, 그녀는 윤 교수의 전문성과 도시 계획과 교통 시스템 개선에 대한 헌신을 인정하여 국토교통부 장관으로 임명했다. 윤 장관의 지도 아래, 국토부는 대중교통 선택권을 확대하고 장애인들의
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40 KB (62 단어) - 2025년 5월 13일 (화) 11:09
== 교통 ==
=== 항공 ===
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76 KB (2,107 단어) - 2022년 3월 2일 (수) 21:10
...ref> 곧 모든 측화산들의 어머니인 셈이다. 모토미야 산을 주봉(主峰)으로 하는 [[나카아키시오 산지]]가 섬 중앙을 양분하고 있어 교통 개발에 어려움이 컸다. 모토미야 산은 100년 ~ 200년 주기로 크고 작은 분화 활동이 이루어지고 있으며, [[니시아키시오 제도]]는
=== 교통 ===
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97 KB (595 단어) - 2018년 7월 1일 (일) 20:38
...다. 물론 이 과정에서 코싱가 전역의 운송 수요를 해결하고자 하는 [[광역 간선도로]]와 [[코싱가 고속철로]](國姓爺高速鐵路) 등의 교통 개발, 여타 도시들의 시가지 확장이 요인이 되어 많은 숲의 [[벌채]], 동식물 서식지 축소에 따른 [[생물 다양성]]의 훼손과 같은
...실시하고 있다. 또한 [[캐나다]]나 [[홍콩]]처럼 법학석사는 LL.M이라 부르며, 코싱가에서 변호사가 되려면 법학과를 졸업한 후 대한민국의 [[사법연수원]]에 해당하는 [[법조국시]](法曹國試)에 합격, 자격을 취득한 후 1년(풀타임)/ 2년(파트타임) 과정으로 이수하고,
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129 KB (1,586 단어) - 2020년 6월 27일 (토) 00:46